大家好，我是丰田汽车的专务董事，能够在这里演讲非常荣幸。围绕着节省能源有几个方面，第一是从越来越少的能源中如何选择适合于汽车的能源，第二减排，第三减少大气污染，我认为更重要的是同时能够解决这三个问题。丰田汽车公司主要是从事这一块的生产和销售，要解决这方面的问题不仅在汽车研发方面，而且需要在生产、物流、销售等围绕着汽车的各个环境采取综合的措施，才能可持续发展，今天我主要就汽车研发和生产为中心介绍一下丰田在中国的各项活动。

　　首先我想就汽车形式最基本的能源问题阐述一下，为进一步减少大气污染，同时减少产生地球温室效应主要原因的二氧化碳的主要排放量，将石油多样化的能源应用于汽车上，我们设想将需要走过几个方面，用社会方式或者其他方式来解决这个课题。接下来我介绍一下丰田在这方面所做的一些工作。

　　当前在汽油或柴油方面趋于主要地位，如何尽量长久地应用宝贵的石油资源毫无疑问是最重要的课题，在中国汽车的小型化、清洁化、提高能源效率以及提高燃料的利用率上我们尽了努力，当然这种实验会减少二氧化碳和使尾气更加清洁。今后的汽车无论是大车还是小车对节约能源和二氧化碳的减排都将具有重要的意义。

　　在动力传动方面我们认为重要的是提高发动机的发动里，接下来介绍一下混合动力系统，是通过将常规发动机、电动机组合在一起，对能源进行回收再利用，可以有效提高能源的利用率、降低二氧化碳的排放量，而且能够使用燃料电池等各种能源，我们认为这项技术将成为动力传动方面的新技术。就是将二氧化碳的排放量和整车排用量放在一起比较，大家可以很清楚地看到，汽油、混合动力车、小型车都得到了提高。

　　为了能使混合动力车进一步普及扩大，和新部件的小型化、轻量化、低成本方面都是需要的，在此我想就电池进行一下说明恩。因为电池的大小、重量和成本对于整车的商品性有着极其重要的影响，在单位体积和单位质量的运动要想达到最佳状态。最近丰田混合动力电池虽然都是镍氢电池，但是已经大幅度实现了小型化、轻量化发展，我们也在进行关于锂电池也在开发，在这方面会向大家介绍插件式混合动力车和小型混合动力车上应用。一般混合动力车来说，现在镍氢电池已经能够充分地发挥作用，使用镍氢电池考虑整车的特性和动力传动的特性。

　　丰田汽车公司从1997年开始销售以来，在低油耗和环保型方面得到了顾客的认可，包括混合动力车在内共计12种混合动力车型销量达到150万辆，根据我们公司的计算，已经节约了大约27亿升汽油，同时减少二氧化碳排放大约700万吨。

　　接下来介绍一下，石油资源越来越少，从其他角度来看，天然气等气体燃料以及从天然气、煤等生物能源合成的液体燃料，但是液体燃料需要开发新成本的细化技术和二氧化碳的减排技术，所以从降低二氧化碳的排放量来看，应用乙醇等生物燃料是非常重要的。

　　现在的生物燃料在世界上是以粮食为燃料，所以会导致粮食价格的上涨，我们需要用粮食以外的东西来做燃料。丰田针对针对生物燃料方面，在生物乙醇与粮食的竞争进行着杂草等提炼的纤维进行提炼。在汽车研发方面2006年以后丰田全部车型可以使用含10%的混合汽油。当然即使这些生物燃料能够达到生物化，但是燃料方面还是要有替代的，所以还是要考虑用电或者是汽车能源。