“奇瑞的决心让我钦佩”

　　顾镭告诉《汽车人》，自己2005年加盟奇瑞，主要是来中国办事，看到汽车安全技术还没有太大投入，而自己又做了很多年这方面的，想回来做点事。“2004年，世界卫生组织提供的数据显示，中国每年因交通安全死亡的人数要10几万，而美国只有四万，但美国的车流量要比中国多得多。”顾镭觉得很不好受，遂下决心要回来为中国汽车做点事。

　　2004年，顾镭来中国，在北京、上海、南京讲学，在北京的时候，他被邀请去了位于河北保定的长城汽车，而在南京讲学的时候，受奇瑞汽车邀请又看了这家自主品牌厂商，此后，顾镭心中有了底。

　　“我当时没想着到一汽、二汽(东风汽车)或北汽去看看，它们可能都很有实力，我想去看看自主品牌。后来和长城和奇瑞都谈得很不错，当时我还去了几个国家检测中心也看了，但是后来我还是选择了奇瑞公司。”

　　“奇瑞的朝气蓬勃和做强汽车的坚强决心及精神，让我钦佩，我选择了奇瑞。”顾镭回忆，自己当时对奇瑞有两个印象：一是奇瑞汽车朝气蓬勃，不像美国的公司，百年老店，是靠模式化的一套流程来运营的，不会太差也不会太好，而奇瑞员工平均年龄大概二十三四岁，跟美国完全不一样。“美国我算年轻的，来奇瑞两倍于他们的年纪了。”顾镭笑言。

　　“第二个印象也完全和在美国不一样，就是奇瑞的领导人、决策层的决心太大，‘一定要把车子做出来，一定要做出品牌来，一定要做强’的这种决心和精神，是在美国见不到的。”顾镭分析，在美国，企业能运转有利润就行，已经规范化了，而中国企业属于后起的，有“抛头颅、洒热血”这样的精神。

　　“决心很坚定，很有干劲，这种精神是很关键的，人就是要有这样的精神，如果瞻前顾后，计较这个计较哪个，怕这怕那，是干不了大事的。我当时就是看到这一点而非常钦佩，当时的詹夏来詹书记也好，还是尹同耀尹总也好，我觉得他们的决心是非常好、非常大的。”

　　顾镭告诉《汽车人》，虽然有时候觉得自主汽车企业在一些事情上做法比较粗糙，很多东西水平也不够，但是他们的心态非常好，精神的力量这东西非常厉害。

　　“我在美国是汽车技术专家，来这里给我的平台很好，当时是汽车工程研究院的副院长，现在我是院长，这个平台很不错，发挥了我在美国10几年的经验，学到的知识都运用到这里，事实上这几年也证明了这点。”

　　“回国一定要有明确目标”

　　顾镭通过《汽车人》感谢政府和企业对海归人员各个方面的支持和理解，同时他也向想回国的人士提个醒：必须要想好，要有清楚明确的目标，否则会找不到方向。

　　国内体制和国外不一样，环境也大相径庭。顾镭表示，自己的体会就是两条：一是回国之前一定要想清楚，自己回国是要来干什么？因此，一定要有大目标，按着目标走。比如做汽车的，回国前要想好一定把这一块、那一块做起来，目标很明确，按大目标走就不会出错。毕竟国内和国外环境不一样，人事关系，组织机构，内外部阻力，处理问题的方式等可能都不一样。

　　其次，回国人员对自己的位置要摆正，顾镭认为，不要太计较，想办法把事情做好，同时对国内企业及行业的流程、规章要逐步适应，顾镭也觉得这些都不是问题。“如果心态好，有大目标，就不会出错。”