1.6升发动机在高转速动力充沛。

　　不乏驾驶乐趣

　　世嘉搭载了2.0升和1.6升两款发动机，分别配备有4速手自一体和5速手动变速器。其1.6升发动机同样用在C2(参数配置 图库)身上。最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米，数据上不算突出，但因为是手动变速箱，有助于其性能的发挥。

以集控式方向盘为代表的数字化座舱是一大特色。

　　实际驾驶，明显能感受到这是一台高转速发动机，转速在2500转以下时，不论在任何档位动力输出都中规中矩，当上升到3000转以上时，其后劲儿才会被逼出来。在时速达到40公里以后，如果保持这一转速换挡加速，还是能够充分感受到世嘉的运动潜能。

　　世嘉的方向盘手感和转向力度是记者非常喜欢的一种类型，能够传递一些路面信息，尽管转向力度对于女士来说可能偏重，但对于偏重驾驶的男性同胞，这是世嘉具有驾驶乐趣的元素之一。因为具有WRC赛车基因，世嘉在底盘上的表现也比较出色，悬挂的整体风格偏硬，在行驶中给人的感觉比较活泼，同时也有欧洲车传统的扎实和韧性，过弯支撑力较强，具有较高的驾驶极限，能够为驾驶者提供必要的信心。总之，驾驶乐趣也是世嘉的一个卖点。

　　□文、图：信息时报记者 谭家俊