在中国的汽车市场，MPV已经演绎了一段神话，抛开用6年时间走完汽车发达国家20年所走的路不说，单是能够把发达国家原本定位于家庭用车的MPV，在国内打造为商务用车并且大放异彩来说，就足以看出国内汽车市场所具有的魅力。

　　据中汽协统计，2008年上半年，国产乘用车共销售360.90万辆，同比增长17.07%。在国产乘用车主要品种中，多功能乘用车(MPV)销售11.14万辆，同比增长4.09%；运动型多用途乘用车(SUV)销售22.43万辆，同比增长42.00%。其中不难看出，MPV市场增量明显放缓。然而，08年上半年，瑞风(参数配置 图库)MPV上半年累计销售20000辆，继续稳坐着MPV的销量冠军。

　　从昔日2002年上市时的黑马，到如今的行业领袖，瑞风已经成为市场上最受欢迎MPV品牌。在经历了6年辉煌，瑞风已经不能称之为黑马，它已经成长为行业的领头羊。

　　瞅准机遇入市 “黑马”动力十足

　　2001年，随着轻客及微面渐渐不能满足用户增长的需求，市场上出现了MPV车型，立刻引发了国内市场的关注，江淮汽车紧跟市场脚步，引进韩国现代H1车型于2002年上市，当年年底销售4466台，比预期高出11.65%。2003年，瑞风取得了221.34%增长，迅速跻身MPV前三强，这时的瑞风，已经被业内成为MPV市场最大的黑马；04年，瑞风销量爬升至行业第二，05年获得全年销量冠军……

　　在营销策略上，瑞风的成功也是有目共睹。从瑞风上市初期，江淮就开始注意MPV市场的不断变化，与欧美MPV的使用人群不同，在国内MPV演变成为商用车的代表，取代了轻客和微面的市场，江淮立即做出调整，主攻几个主要市场，如政务、旅游、企业类的细分市场，并赢得了不错的口碑。随后，更加细化市场，为各个用户群体提供更为贴心的产品系列，从而走在了其他MPV品牌的前面，市场占有率迅速提升。

　　在瑞风上市的同时，江淮“一家亲”服务理念就一并提出，并成在实际的运作中逐步发展成熟，成为用户心中的优秀售后服务品牌，为瑞风的市场拓展起到不容小觑的推动作用。如果说产品自身优势让瑞风赢得了市场，那么“一家亲”的服务概念则为瑞风赢得了人心，为“黑马”的进一步发展，加足动力。

　　稳扎稳打 “黑马”成长为“领头羊”

　　上市后1年就跻身市场前三强，短短3年内又取得了销量冠军，前期将瑞风称为“市场黑马”理所应当。但接下来从05年直至目前，瑞风不仅保持了销量的快速提升，并以更快的速度丰富了自己的产品谱系，巩固了自身在市场中的占有率，瑞风已经是MPV市场中累计销量最高、产品谱系最全面的MPV品牌。稳中有升的发展态势，让瑞风目前在MPV行业的领袖地位无人可以撼动，昔日“黑马”已经成长为行业的“领头羊”。

　　据粗略统计，从上市初的“一匹黑马”到持续蝉联MPV新科状元，江淮瑞风一共获得了超过100多项各类媒体的大奖。其中，瑞风连续3届取得“车坛奥斯卡”的“年度MPV大奖”，连续2届摘取了全国19家媒体共同推选的2005年度最佳公务车(MPV类)大奖以及获得首届“南方车评榜”年度公务柴油MPV大奖。

　　如此成绩和销量相得益彰，更加确切的让人看到瑞风的坚强实力，和江淮做好自主品牌坚定信心。从瑞风上市之初，江淮汽车就开始了全力打造为MPV市场的领袖旅程。为了将瑞风做到最好，瑞风的品牌定位应当是大众的，可靠的，把品牌和产品结合，随着产品谱系的不段拓宽，瑞风的定位也从“最具性价比MPV”自然的转变为“MPV制造专家”，这种转变看似简单，其实花费了江淮无数的心血。在产品上，以韩国现代H1车型为基础，江淮瑞风不段创新，先后研发制造了基础的穿梭、中端的彩色之旅、高端的祥和，三大系列10余款车型，成为目前国内谱系最为齐全的MPV品牌。

　　愈大俞强 “领头羊”地位坚固信心十足

　　展望2008下半年，油价上涨将对下半年汽车销售将产生较大冲击，MPV市场总份额很可能缩水，因此各品牌之间的竞争也将更加激烈。江淮人员称，对于瑞风的发展江淮充满了信心，瑞风的后续研发也在进行中，随着市场可能的再度转变，瑞风已经做好充分的准备，应付未来可能出现的困难和机遇。

　　一位MPV市场的资深观察员认为，瑞风很可能还会包揽今年全年销售冠军。因为其目前已经构筑成熟“三段群”MPV模式——祥和系列猛攻高端市场、彩色之旅系列把守中端市场、穿梭系列主战低端市场，具有更强竞争力。而瑞风柴油车的良好口碑及“一家亲”品牌化服务，将在油价上涨、购买谨慎的市场环境中更具影响力。瑞风的市场影响力越来越大，其领袖地位也愈加明显。