本报北京消息 当新车上市活动如开米店一样普遍之时，如何给现场人士留下深刻印象成了各大厂商绞尽脑汁的事儿。日前，长城新哈弗柴油2.5TCI的上市，在现场上百名国内外专家及全国30家主流媒体记者的众目睽睽之下，开进了已准备好的冷冻车。

　　在北京金港汽车园，当记者正在心里猜测一辆停放的冷冻车做何用时，主持人则宣称将把今天上市的新车开进去。此时，记者发现此时冷冻车的温度测试计显示为零上20度。4小时后，工作人员冒着白色雾气打着哆嗦钻进冷冻车，此时哈弗车身上已结了一层薄冰。这时温度显示为零下18℃。哈弗顺利启动、换档加速，在F3赛道行驶一周返回。

　　长城汽车宣传部长商玉贵说：“没有光怪陆离的灯光舞台，我们采用直接明了的方式告诉人们，这款新车是能适应天南海北各个地域的。”事实上，一年前一汽奔腾新车上市也采用了如此直接明白的方式：重达几吨的集装箱压顶显示其车轿牢固性。但随后，长城又让人吃了一“惊”。新车拉动40多座满员的大客车(估计总重量7吨左右)绕赛道跑了一圈，充分显示其最大功率80KW的“大力士”一面。

　　对于这一系列“惊人之举”，活动关专家评价说，长城是公关“高手”，活动既吸引人又准确传递了自我意图。但汽车营销人士则认为，长城也是给市场“逼”的。从2002年开始，国内市场开始出现柴油乘用车。目前，已有双龙、帕拉丁、江淮、华泰等生产厂商均有柴油版车。

　　据悉，新哈弗除了配备2.5TCI新发动机外，还做了27项升级、108项优化。其价位为1233万至15.23万元，目前各大经销商处均有现车出售。

　　记者 徐学华