记者 车贵远
走马羊城3
自主品牌的日子今年尤其难过,除了部分相对畅销的车型外,记者了解到,因为上了轿车项目,现在有些车企资金开始出现短缺,给予经销商的压力也就有所加大,所以自主品牌的绝大多数在9月份之前的市场是比较不乐观的,据了解,进入十月后,市场有所复苏,部分品牌的销量有所提升。
部分品牌略有起色
记者日前在走访广州奇瑞(参数配置)、吉利、陆风等自主品牌专卖店的时候,销售人员透露,进入金九银十后,虽然市场没有火爆起来,但是市场销售却是略有起色,长城汽车专卖店销售人员透露,目前长城哈弗(参数配置 图库)CUV和赛弗(参数配置 图库)的销量都相对卖得不错,其中刚刚上市的新哈弗柴油版还是吸引了不少人的关注,目前预购情况良好。
奇瑞汽车广州保瑞4S店总经理朱佳告诉记者,尽管传统的“金九银十”销售旺季也没有出现人们所期待的购车狂潮(参数配置),但奇瑞东方之子(参数配置 图库)Cross的销售量近期却逆势而上,销售的还不错,其中东方之子Cross(参数配置 图库)1.8L部分车型现车已经卖完,购车的用户需提前的预定。另外,购买奇瑞东方之子cross休闲轿车展厅会赠送价值10000元的超值大礼包,购买奇瑞QQ6(参数配置 图库)则赠送5000元超值大礼包。此外,来店试乘试驾上述车型均有精美礼品赠送。
海马汽车为福美来(参数配置 图库)换上了自主品牌商标,但是无论从外观还是内饰上均没有特别大的突破。记者近日从广州地区海马汽车4S店了解到,目前该车的销售也有一定上扬,另外,4S店还对尚未卖出的旧款福美来推出了优惠促销活动,在官方已经让利5000元的基础上,4S店再优惠4000元。
自主品牌混战将加剧
有资深经销商表示,受种种环境影响,目前几乎所有的汽车品牌都面临一场较大的考验,一是资金的压力,一是销售市场的压力,还有就是原材料涨价和车型降价的压力,所有压力最终会归结到合资品牌降价与自主品牌竞争和自主品牌自己之间的竞争。
有专家分析,合资品牌扼杀自主品牌的杀手锏,就是以品牌打价格战—————它充分考虑到品牌溢价,不需要打得很低就能保持竞争力,而如果跨国公司品牌车降到跟自主品牌同级车同价的水平,自主品牌无疑处境堪忧。此外,由于自主品牌轿车的定位接近,而竞争手段又不多,混战自然不可避免。
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