9月1日起，“新汽车消费税”开始落地实施，大排量车的消费税也开始提高。为减少损失，不少大排量豪华车应声涨价乃至暴涨，然而销售却逐渐冷却下来。接受记者采访时，不少进口车车商感慨，“与8月份消费者疯狂抢购情景相比，现在的销售情况可谓是有天壤之别。”

　　记者了解到，由于受8月份“突击”消费提前释放需求及消费税调整后汽车价格上调等因素影响，9月份以来进口大排量车市场陷入冷淡。

　　消费税暂抑大排量车消费

　　“汽车消费税9月1日调整，尽管奔驰(中国)旗下产品价格正式上调的时间是10月20日，但受整个市场信息的影响，很多客户以为价格已经上涨，造成我们店9月份的客户进店量较8月份降低了28%，销量也比8月份差了一些。”梅赛德斯-奔驰郑州之星公司的陈经理向记者坦言，汽车消费税的实施对于大排量豪华车市场产生了一些影响。

　　对此有着同感的讴歌郑州花园路店的总经理张峰表示，“这样的市场情况，其实早在我们的意料之中。”他告诉记者，尤其是9月份汽车消费税实施之初，展厅人流量骤然下滑，进入10月份之后，到店看车客户虽然有所增多，但观望情绪依然比较浓重。

　　“最近的销售情况真的不是很理想。”同样一家经营多种进口大排量车品牌的经销商也表示，“很多打电话来询价的顾客，一听价格，没有讨价还价就迅速挂了电话。”

　　新上涨价格有所松动

　　记者在采访中也了解到，汽车消费税调整的消息出来后进口大排量车涨声一片，受目前销售形势不佳的影响，不少经销商，或有一些优惠活动，或暗暗将价格降了不少。

　　“梅赛德斯-奔驰旗下3.0L~4.0L车型的实际涨幅只有3万~5万元，远远低于之前涨十多万元的预期。再加上新调整的价格要到10月20日后才会实施，所以我们目前的价格基本上还维持在消费税调整之前的水平。”陈经理告诉记者，由于他们在消费税之前下订单的现货已经到港口，这不仅使得他们目前的库存比较充足，而且价格上还可以执行消费税调整前的价格，预计能持续到11月份。

　　记者也从雷克萨斯经销商处获悉，在本月18日~25日为了庆祝该店开业一周年，他们也将推出购雷克萨斯ES系列车型，可以享受到消费税调整前的价格，同时还送价值1万多元的车险。而讴歌经销商也表示，厂家调整后的市场售价只是指导价，作为经销商，也会根据市场的实际情况对价格做适当调整，以适应市场变化。

　　车商期待年底“解冻”

　　雷克萨斯郑州远达店的孙经理认为，目前大排量豪华车销售形势的下滑，除了受汽车消费税调整的影响，更为重要的一个原因应该是受宏观经济环境影响，“车市销售形势目前是整体低迷，这跟国内整体经济形势有很大关系，因此，大排量豪华车市场何时能真正好起来，还要看宏观经济环境的走势。”

　　“从今年6月份市场上出现消费税调整传闻，到9月1日正式实施，其间大排量车尤其是进口车出现了销量大幅上升的情况。这3个月已经提前透支了大排量车的消费需求。同时，另一部分客户因为目前还未能接受上调后的新价格，也都不愿轻易出手购车。”对于目前市场形势，张峰分析认为，市场经过2~3个月的过渡期，到年底时再加上一些厂家推出促销活动及新车型的投放，这些会在一定程度上刺激市场需求的回升。

　　在采访中，不少经销商也都表示，只要熬过几个月，大排量豪华车仍将迎来“解冻期”。因为只要车价稳定下来，消费者最终还是会认同。而且随着年底临近还会释放不少购买力，特别是一些盈利企业为了规避部分企业所得税，会选择买车，这时候，对他们来说车价就不那么敏感了。(记者解元利)