30年汽车，有人在默默贡献，也有人借汽车业火爆之机，乘前人之凉，发汽车之财，并因此断送了自己的人生

　　《汽车商业评论》记者 黄大路

　　30年来，中国汽车业发生了质的飞跃，这是无数从事管理、研发、采购、销售、制造等不同层面的几代人共同努力奋斗的结果。然而，这其中也有人，借汽车业火爆之机，乘前人之凉，发汽车之财，并因此断送了自己的人生。

　　与巨大财富紧密相关的汽车行业滋生出一些毒瘤并不稀奇，“五大黑面孔”就是《汽车商业评论》选出的五位无良典型。

　　值得注意的是，这些面孔里并无采购领域的人物，事实上，汽车行业采购腐败属于人所共知，小鱼小虾被绳之以法的不在少数。中国汽车工业期望能够在世界汽车舞台上扬名立万，扫除大大小小的这些黑色面孔或许是另一件重要任务。

　　崔巍

　　“潜规则”牺牲品

　　2008年8月7日，恰逢奥运盛事，车市冷清之际，业界突然爆料：原青年汽车销售有限公司执行总经理崔巍因涉嫌违法犯罪被金华市公安机关刑事拘留，据金华公安称，崔巍在任职期间利用职务之便，向经销商收取巨额“信息费”。此事得到了青年汽车相关负责人的证实。

　　汽车厂家负责人因为收取经销商的费用被抓，在汽车行业还是大姑娘坐花轿——头一遭，自然引起了强烈关注。

　　事实上，早在2004年，山西新世纪宝鼎汽车公司就曾起诉丰田，指控丰田2003年在山西考察确定汽车4S店经销商时，将定夺经销商命运的“考题”(《申请经销商评分表》)提前泄露，认为此举影响了招投标的公平性(后来宝鼎公司未中标)。此事后来不了了之。

　　近年来国内汽车销售十分火爆，且利润丰厚，一个4S店一两年即可收回建店时的几千万元投资，所以众多经销商为取得品牌经销权，无不使出浑身解数。据称，要拿某豪华品牌4S店授权仅公关费就要3000万元，有些品牌的4S店授权则号称有政府官员的条子都不管用。尽管汽车经销商对此极为不满，但在当前汽车厂商的强势面前，也只能忍气吞声。

　　“信息费是行业潜规则，只是大家都心照不宣而已”，一位不愿具名的4S店老总告诉《汽车商业评论》。

　　在过去几年车市繁荣，经销商能赚钱的时候，这种矛盾被掩盖了。现在市场竞争日趋激烈，车也越来越不好卖了，一些经销商甚至因亏损而倒闭，这时候矛盾就开始凸显。亏钱谁还愿意装孙子啊？因此，崔巍被拉下马也就不足为奇了。