油价居高不下、销量普遍看跌……最近车市的利空消息一个接一个，不过车商们并不想放弃在即将到来的“金九银十”里放手一博的机会，尤其是自主品牌轿车更是要逆市而上，通过新车上市来刺激市场。

　　销量看跌 自主品牌轿车冲劲不减

　　9月7日，中国汽车工业协会发布的月度统计显示，今年1-8月自主品牌轿车共销售75.57万辆，占国产轿车销量的24.95%，略低于去年全年的26%。这个数据应该说比较客观的反映了现在自主品牌轿车市场的情况。但与之相对应的是，自主品牌轿车上市的势头并为因此减缓。在工信部近期公布的汽车生产企业及产品(第173批)的2008年第1号文件里，共有12个汽车生产厂商的33款新车正式通过审批。其中自主品牌企业显然在新车数量上占据；了优势，像奇瑞(参数配置)、吉利、长城、华晨、长安等自主品牌共有10多款新车获批。据了解，这批上榜车型基本都在本月前后上市。而从经销商那里，则可以了解到10、11月份，自主品牌轿车上市、下线的具体车型，比如吉利熊猫(参数配置 图库)、长城炫丽、长安汽车V101、奇瑞A3等都将陆续亮相。

　　新车看点 小车挑大梁

长城炫丽

　　与一直以做轿车市场为主的吉利、奇瑞相比，在整体自主品牌轿车市场销量不景气的情况下，刚刚进入轿车领域的长城仍然继长城精灵(参数配置 图库)后，推出全球版轿车长城炫丽就显得比较引人关注了。据了解这款定位为“时尚家庭用车”的五人座家庭轿车，搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L和GW4G15 1.5L两种汽油发动机，这是一款高功率、低排放、低污染的新一代轿车用发动机，排气处理经过两极催化同时配合EOBD系统的运用，达到了欧Ⅳ环保标准。这款车不仅外观漂亮，在舒适性及安全性方面做的非常实在，车身采用大量的高强度钢板的同时，在车厢内也强调舒适细节的打造，如前排座椅四向可调、后排座椅中间为三点式安全带。据了解，在9月接踵登场的新车将超过10款,其中小排量车占一半以上。即使将于今年12月投产的悬挂“东风BF牌”的东风自主研发的首款轿车，首批同样将生产相对“小气”的1.6升排量。可见在未来的几个月里，小车将在自主品牌新车里挑大梁。

　　专家看好 汽车消费能量有望释放

　　而对于自主品牌轿车逆市而动的做法，有分析人士认为，一方面这体现了车商对于下半年汽车购买能力的乐观估计，因为上半年车市低迷而积攒的消费能量，将随着下半年整体经济形势的好转(如全球原油价格已经出现了走低的趋势、CPI指标连续三个月走低、股市已经基本探底、奥运热潮减退人们注意力回归车市等)而得到充分释放，同时新车效应虽然正在削弱，但依旧是目前刺激消费的最大动力，况且中秋与国庆长假相邻，消费者很容易被激发消费热情；另一方面也体现了自主品牌对于轿车市场的重视，即使出现一时的困难，也难以动摇其发展轿车市场的信心和决心。至于自主品牌新车小车盛行的原因，业内人士认为，受通货膨胀和油价上涨的影响，调查显示，不少人对购车的标准有所下降，这将极大地刺激小车消费群选择在金10月出手。