作为叱咤北美市场20余年的豪车品牌，Acura(讴歌)目前全球累计销售将近350万辆。自2006年进入中国市场以来，经过近两年的酝酿，Acura(讴歌)的“运动豪华”品牌形象日益深入人心，在中国迎来了新的发展。

　　2008年对于Acura(讴歌)来说，是至关重要的一年。9月下旬，Acura(讴歌)的新款旗舰车型2009 Acura RL正式驾临，开始在全国各地特约店上市销售，销售价格为82万元人民币，由此也拉开了Acura(讴歌)中国市场迈向高速发展的序幕。

　　旗舰驾到 2009 Acura RL全新上市

　　2009 Acura RL 是集本田先进技术于一身的豪华旗舰车型，这款车型的上市被认为是Acura(讴歌)提升品牌市场竞争力，更新中国豪华车市场竞争格局的重要步骤。

　　2009 Acura RL搭载了3.7L V6发动机，首次在进气门和排气门同时使用了VTEC机构，能够输出高达370N·m的扭矩和226kW(307马力)的动力。在操控方面，改良过的Acura(讴歌)全球首创SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)，将使驾驶者更为轻松地体验到淋漓尽致的运动驾驶感受。

　　以2009 Acura RL 上市为契机，Acura(讴歌)全面拓展产品线，加快前进步伐的各项举措，正在逐步展开。消息透露，2009 Acura RL上市之后，Acura(讴歌)还将于近期推出全新改款的2009 Acura TL等战略性车型。

　　落子占位 Acura(讴歌)加快渠道布局

　　在扩充产品阵营的同时，Acura(讴歌)的建店步伐也明显提速。9月份两家特约店业已开业，10月份计划开业三家，五家店选址均在我国经济地理和汽车消费最具个性和活力的“热带”区域，Acura(讴歌)的落子占位，既注重抢占东南西北的“金角银边”，又不忘在中盘“腹地”拓展。

　　近两个月讴歌开店的闪速与独特布局已让人颇多玩味。网络急速扩容是品牌认知度及市场预期提高的一个重要表现，当拥有SH-AWD等独有技术优势的Acura(讴歌)将目光投向系统化渠道建设的时候，其产品力转换为市场力并赢得竞争优势的日子或将为时不远。

　　全面提升 加速中国市场

　　持续上升的销售再次证明了这点。这个在北美市场拥有22年辉煌销售业绩的豪华品牌，在进入中国市场近2年时，终于找到了高速发展的方向。凭借旗下产品RL、TL、MDX的强大产品力，品牌知名度和销量都稳步上扬。据本田中国方面介绍，2008年上半年Acura(讴歌)的销量超出预期。面对下半年新消费税等政策调整的市场局势，清水保匡表现出十足的信心：“完成全年销售计划不是问题。”

　　无论是产品、渠道还是服务，一切行动都印证了Acura(讴歌)在中国市场上进入了提速发展的良性上升阶段。业内相关人士介绍，对比夯实基础，扩充发展的2008年，即将到来的2009年，Acura(讴歌)还将迎来一次突破性的发展，实现在中国市场的一次飞跃。