中西部地区增长高于东部

　　综合前三季度数据，全国乘用车共销售510.32万辆，同比增长11.36%。其中轿车卖了378.91万辆，同比增长10.19%。

　　据了解，1998年到2008年，中国车市一直以年均20%的速度增长。广东、江苏和我省是中国乘用车的主要市场，增长尤为迅猛。去年，这三地乘用车上牌量约占全国总上牌量的35%，但今年上半年，由于三地上牌量的同比增长都在10%以下，三地占全国的比例已下降到25%。不过，国内其他省份依然保持良好走势，近半数的省份仍然保持20%以上的增长。特别是中西部省份，今年上半年上牌量同比增长都在30%～40%之上，安徽更是达到了50%，但由于中西部省份上牌量绝对值不高，因此对全国的影响较小。

　　进入第三季度，国内东部车市情形没有好转。据上海市信息中心汽车产业研究室的数据，9月份，上海轿车上牌量虽然比8月份增加了40%以上，但同比下降了17.31%。深圳情况也类似，去年每天平均上牌量有八九百辆，但今年前9个月，该市日均上牌量只有五六百辆。而浙江，前三季度轿车上牌量已出现负增长。

　　“中国市场的内部因素和全球经济大环境的外部因素共同导致了国内汽车市场在第三季度增长放缓。”福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官葛致诺表示。据了解，福特汽车去年在中国销量增长二成以上，而其上周公布的数据显示，前三季度，福特汽车中国公司旗下各品牌的销量累计为240879辆，较上年同期224849辆的销量同比增长7%，尽管成绩已属不错，但也已有所回落。