除带来高人气外，对于厂商来说，杭州吸引其参展的魅力还在于车展每年所带来的强劲消费力。正如一汽奔腾等厂方代表在参加第九届杭州车展之际所言，一个好的车展和销售层面的成功，是杭州车展最吸引他们参展的地方。

　　也正是每年车展能吸引了数以万计的观众前来看展，由此也直接拉动和刺激了汽车消费，这也是杭州车展区别于目前以纯展示为目的的北京车展和上海车展的一大特色。

　　从历年杭州车展的现场成交辆和成交额看，由第一届的成交车辆4595辆，成交金额7.16亿人民币；到第八届的成交车辆12804台、成交总额14.09亿元人民币，杭州车展每年的成交情况正以迅猛之势发展。

　　来自历年杭州车展对展商的统计数据显示，曾在杭州车展上露面的顶级跑车世爵，车展预展日当天，一款价值680万元的世爵即被浙江一老板相中，低调订走。正式开展后，又有两三位来自温州、宁波的商人对580万元的世爵表示出强烈的购买意图。顶级豪华品牌凯迪拉克曾在车展的六天中创下成交车辆达60余台，包括杭州仅此1辆价值128万的跑车XLR；雷诺、宝马、奔驰的情况也普遍不错，奔驰车曾在车展中创下一天成交达37辆的骄人成绩(包含协议成交和意向成交)。不仅是高端车品牌，中高级车品牌斯柯达、广汽丰田、荣威、一汽马自达等在杭州车展上也创下了不菲的成绩。如2007年杭州车展斯柯达五天中成交了113辆，广汽丰田成交了276辆。

　　拭目以待：第九届杭州车展10月16日启幕

　　继成功举办八届杭州车展后，今年，杭州车展将迎来第九届盛会，届时将于10月16日在杭州国际会议展览中心荣耀启幕。

　　今年杭州车展的规模进一步扩大，参展品牌高达60余个，阿斯顿·马丁、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、劳斯莱斯、宾利、沃尔沃、宝马、奔驰、凯迪拉克、奥迪、进口大众、捷豹、路虎、荣威、东风标致、萨博、长安福特、东风雪铁龙、上海大众、斯柯达、名爵、双龙、雪佛兰、别克、一汽马自达、一汽丰田、一汽大众、青年莲花、广州本田、长安马自达、广州丰田、一汽奔腾、一汽红旗(参数配置)、长安铃木、进口铃木、斯巴鲁、进口三菱、东南三菱、东风悦达起亚、吉利、东风日产、英菲尼迪、讴歌、北京现代、江淮汽车、众泰汽车、长风猎豹(参数配置 图库)、南星行、比亚迪、奔驰轻型商用车等均将来参展。

　　在今年杭州车展上，各汽车厂商又将挥写怎样的辉煌？也让我们拭目以待。