浙江，对于很多汽车厂商来说，是市场消费潜力巨大的黄金之地。正因如此，很多企业纷纷进入这片黄金之地开垦自己的天地。

　　杭州，作为浙江的省会，首当其冲成为了国内各大厂商进驻浙江市场的热土。纵观各汽车品牌在浙江的崛起之路可以发现，几乎所有汽车品牌的浙江首家经销商诞生于杭州，并由此开枝散叶到浙江的各个地区。如奥迪、东风日产、长安福特、宝马、一汽丰田、北京现代、法拉利、保时捷、雷克萨斯、英菲尼迪等。目前杭城已拥有100多家汽车4S店，并形成了石祥路、绍兴路、沈半路、艮山路等几大汽车商贸街，无疑，杭州是汽车厂商占领浙江车市的首选之地。

　　来自奥迪的数据显示，自2002年起，浙江的奥迪销量连续5年居全国销量第一；2007年奥迪在浙江市场的销量接近2万辆，几乎占了奥迪全国销量的20%。事实上，目前很多汽车品牌在浙江的销售量都位居全国前列，而销量第一的车商也大多在杭州，如宝马、奥迪、奔驰、保时捷、雷克萨斯等。很多车企新车的浙江上市地点也都会首选杭州，杭州已成为众多汽车品牌掘金浙江市场的“福地”。

　　因此有人戏称，对于汽车企业来说，“得杭州者得浙江，得浙江者得东部”！

　　杭州车展：一部汽车厂商掘金浙江的史记

　　起步于杭州的杭州车展创办于2000年，从创办至今，已历经九年的发展和蜕变，而这九年也恰是国内外各大汽车品牌在浙江迅速崛起、扩张的时刻，对于中国汽车厂商来说，杭州车展也犹如一部编年体史记，透过它，可以看到汽车厂商在浙江的掘金之路。

　　了解杭州车展的人都知道，2000年创办之初，车展还是以经销商参展为主，而这也主要源于当时很多汽车厂商在浙江还没有品牌授权经销商，一些汽车品牌大多还是以分散、混合销售的形式出现在浙江市场。而随着各汽车品牌的发展，2000年后，一些汽车品牌也开始陆续踏上更强劲的掘金浙江道路，尤其是2003年，长安福特、宝马、一汽丰田、北京现代等众多汽车品牌纷纷进入杭城，开设浙江省首家授权经销专卖店，而当年，这些汽车品牌也出现在了杭州车展的现场，并且是厂家直接参展，杭州车展呈现以厂家展示为主的展览模式。

　　2004年，宾利、法拉利、保时捷等顶级豪华车在杭城也出现了浙江第一家授权经销商，全国首批凯迪拉克授权销售服务中心亦在杭州宣告正式成立，当年，这几个品牌均出现在了车展的现场。

　　2006年5月，世界知名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯浙江首家特许经销店在杭州正式开业，同年8月，浙江省首家荣威品牌4S店也在杭州成立，在随后的2007年，这两个浙江地区的“新生儿”也亮相杭州车展，尤其是上汽荣威还带来高科技的概念车。

　　2007年，杭州车展还出现了两张刚进入中国市场不久的“新面孔”——英菲尼迪和讴歌。当时，这两个品牌正计划于2008年正式进入浙江市场，旨在通过杭州车展提前亮相浙江，发出即将掘金浙江市场的预告。

　　2008年，著名的顶级豪车品牌阿斯顿马丁又传出消息，将在不久的将来在杭州建立经销店，本届杭州车展，阿斯顿马丁将出席车展，这也是其在浙江的首次亮相。

　　从历年加入杭州车展参展阵营的品牌来看，我们不难看出一大规律：各汽车品牌只要进驻了浙江，随即便会出现在杭州车展舞台上；而如果某个品牌将在浙江设专卖店，则势必会提前在杭州车展做一次高调的大亮相。由此可见，各汽车厂商很看重杭州车展这个平台，在厂商的眼里，杭州车展是他们进驻浙江市场的“金名片”。

　　所以有人称，如果你想知道在浙江可以买到哪些品牌的车子，那就去杭州车展看看；而如果你想知道下一个进入浙江的汽车品牌会是谁？也只要去杭州车展看看便可知晓。