浙江,对于很多汽车厂商来说,是市场消费潜力巨大的黄金之地。正因如此,很多企业纷纷进入这片黄金之地开垦自己的天地。
杭州,作为浙江的省会,首当其冲成为了国内各大厂商进驻浙江市场的热土。纵观各汽车品牌在浙江的崛起之路可以发现,几乎所有汽车品牌的浙江首家经销商诞生于杭州,并由此开枝散叶到浙江的各个地区。如奥迪、东风日产、长安福特、宝马、一汽丰田、北京现代、法拉利、保时捷、雷克萨斯、英菲尼迪等。目前杭城已拥有100多家汽车4S店,并形成了石祥路、绍兴路、沈半路、艮山路等几大汽车商贸街,无疑,杭州是汽车厂商占领浙江车市的首选之地。
来自奥迪的数据显示,自2002年起,浙江的奥迪销量连续5年居全国销量第一;2007年奥迪在浙江市场的销量接近2万辆,几乎占了奥迪全国销量的20%。事实上,目前很多汽车品牌在浙江的销售量都位居全国前列,而销量第一的车商也大多在杭州,如宝马、奥迪、奔驰、保时捷、雷克萨斯等。很多车企新车的浙江上市地点也都会首选杭州,杭州已成为众多汽车品牌掘金浙江市场的“福地”。
因此有人戏称,对于汽车企业来说,“得杭州者得浙江,得浙江者得东部”!
杭州车展:一部汽车厂商掘金浙江的史记
起步于杭州的杭州车展创办于2000年,从创办至今,已历经九年的发展和蜕变,而这九年也恰是国内外各大汽车品牌在浙江迅速崛起、扩张的时刻,对于中国汽车厂商来说,杭州车展也犹如一部编年体史记,透过它,可以看到汽车厂商在浙江的掘金之路。
了解杭州车展的人都知道,2000年创办之初,车展还是以经销商参展为主,而这也主要源于当时很多汽车厂商在浙江还没有品牌授权经销商,一些汽车品牌大多还是以分散、混合销售的形式出现在浙江市场。而随着各汽车品牌的发展,2000年后,一些汽车品牌也开始陆续踏上更强劲的掘金浙江道路,尤其是2003年,长安福特、宝马、一汽丰田、北京现代等众多汽车品牌纷纷进入杭城,开设浙江省首家授权经销专卖店,而当年,这些汽车品牌也出现在了杭州车展的现场,并且是厂家直接参展,杭州车展呈现以厂家展示为主的展览模式。
2004年,宾利、法拉利、保时捷等顶级豪华车在杭城也出现了浙江第一家授权经销商,全国首批凯迪拉克授权销售服务中心亦在杭州宣告正式成立,当年,这几个品牌均出现在了车展的现场。
2006年5月,世界知名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯浙江首家特许经销店在杭州正式开业,同年8月,浙江省首家荣威品牌4S店也在杭州成立,在随后的2007年,这两个浙江地区的“新生儿”也亮相杭州车展,尤其是上汽荣威还带来高科技的概念车。
2007年,杭州车展还出现了两张刚进入中国市场不久的“新面孔”——英菲尼迪和讴歌。当时,这两个品牌正计划于2008年正式进入浙江市场,旨在通过杭州车展提前亮相浙江,发出即将掘金浙江市场的预告。
2008年,著名的顶级豪车品牌阿斯顿马丁又传出消息,将在不久的将来在杭州建立经销店,本届杭州车展,阿斯顿马丁将出席车展,这也是其在浙江的首次亮相。
从历年加入杭州车展参展阵营的品牌来看,我们不难看出一大规律:各汽车品牌只要进驻了浙江,随即便会出现在杭州车展舞台上;而如果某个品牌将在浙江设专卖店,则势必会提前在杭州车展做一次高调的大亮相。由此可见,各汽车厂商很看重杭州车展这个平台,在厂商的眼里,杭州车展是他们进驻浙江市场的“金名片”。
所以有人称,如果你想知道在浙江可以买到哪些品牌的车子,那就去杭州车展看看;而如果你想知道下一个进入浙江的汽车品牌会是谁?也只要去杭州车展看看便可知晓。
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