力帆集团经过520的试水，初步在经济型轿车市场站住了脚，但是520的市场表现与主流经济型轿车，甚至一些自主品牌的车型相比，成绩不甚理想。如今力帆推出了620，想借此稳固市场，并争取有更佳的表现。

力帆620

　　9月19日，力帆620(参数配置 图库)在成都国际车展上市，公布了三款车型：DX经济版6.98万元、LX舒适版7.38万元和EX豪华版7.98万元。

　　620虽然号称是A级车，但车身尺寸和2605毫米的轴距已经超越了A级车的尺寸，与同样是刚刚上市的奇瑞A3相比，大尺寸带来的将是更宽大的乘坐空间和良好的舒适性。

　　620车身大则大矣，给人的感觉确实相当紧凑。略微的前倾感给人一定的速度感，协调的车身比例和紧凑的车尾，令620整车看起来十分大气、厚重。

　　不可否认，可以从620身上似乎能看到其它车型的影子。比如大灯组，就和宝马著名的“天使眼”有些神似。不过丝毫没有给人生搬硬套的感觉，不像有些车型，将国外的知名品牌从里到外抄了个遍。

　　“拿来主义”我们并不反对，博取众长其实是目前自主品牌需要做的，而620恰恰做得刚刚好，将一些富有美感的元素综合起来，成就了它优雅的造型。

　　目前北京在销的620搭载的均是1.6升排量的TRITEC发动机，它曾当选“世界十大最佳发动机”之一。而力帆搭载自主研发的LF481Q3发动机车型，由于排放未能达到国Ⅳ标准，故不能在北京销售。力帆以摩托车起家，研发发动机较晚，但是相信在不久的将来，力帆的发动机技术也将步入一流水平。

　　我们来细看一下三款车型的参数和配置，由于动力线完全相同，所以谈不上性能上的好坏。我们从配置上来评价一下它们的性价比。

　　DX经济版的配置实在是很“经济”，连ABS+EBD、前排双气囊这样的常规性配置也没有；后窗除霜、防炫目后视镜列为标配，总算不会影响正常驾驶。纵览经济型的配置，真的是没有出彩的地方。不过如果车主老老实实驾驶，对一些所谓的豪华配置不很挑剔的话，经济型也足够用了。因为即使配置了十个以上安全气囊、气帘的车型，也没听说又经常弹开的情况。DX经济版拥有的手动空调、前后排中央扶手台/储物盒、CD+MP3，再配合较大的车身，应付日常使用足矣。

　　LX舒适版确实配得上“舒适”这样的形容，它比经济版多了安全气囊、ABS+EBD等安全配置，从安全性能上令人更放心；铝合金轮毂、镀铬进气格栅和迎宾灯彰显了一定的尊贵气质；倒车雷达、皮革座椅和腰部支撑等这个价位车型少见的配置，出现在620的标配表中，使其性价比得以提升；6扬声器会令听觉享受再上一层楼。

　　EX豪华版比LX舒适版贵了6000元，区别在于：可视倒车雷达、挡泥板、电动天窗、真皮材质、自动空调和座椅电加热。如果您愿意，还可以选装氙灯和GPS。除了氙灯和GPS，6000元可以得到更舒服的乘坐感、更便捷的驾驶感，编辑认为还是非常值得的。

　　看看这三款车，编辑认为除了DX经济版有些出乎意料，LX舒适版和EX豪华版的性价比还是很不错的。我们可以看看刚刚上市不久的奇瑞A3，动力指标二者差距不大，但A3的乘坐空间明显不如620；A3低配版车型的配置比力帆620DX经济版的配置略好一些，但二者的高配版配置不分轩轾；A3的最低配车型售价8.18万元，力帆620的高配车型售价7.98万元。

　　孰优孰劣编辑不做定论，需要消费者自行评判。如果您有耐心，还可以待东南菱悦在京上市后再做比较。