根据保时捷上月发布的Panamera的细节官方照，再结合数十次谍照和大量信息制作了最新的电脑假想图，相信与正式量产版区别不大。新车最快将在2009年年初上市，保时捷研发团队目前仍在纽伯格林赛道进行路试，以便在定产前进行最后的完善。

　　Panamera是令保时捷车迷爱到极点，也是恨到极点的车型，但无论你喜好如何，Panamera的上市都将改变高性能豪华车市场的格局。正如保时捷卡宴的设计备受传统保时捷车迷和车评人的指责，却大卖热卖，为车厂赚取了丰厚利润。

　　保时捷Panamera全长5米左右，整备质量达到1800千克，配备4.8升涡轮增压V8发动机的旗舰型更重达两吨。正式上市后将有三款动力供选择，分别是300 hp输出的3.6升V6，405 hp输出的4.8升自然吸气V8和520 hp输出的涡轮增压V8。即使是入门动力的极速也可以达到250 km/h，涡轮增压旗舰动力将突破300 km/h。保时捷迎合环保动力技术的发展，上市后将加推一款由3.6升V6发动机与110 hp电动机结合的混合动力系统。

　　预计全新保时捷Panamera V6后驱版的起价为8万欧元，V8四驱旗舰的售价为12.5万欧元，在美国市场的售价可能稍低于此价格，年产量大约为3万辆。初期上市仅有V8发动机提供，入门级的V6需要等到2010年，混合动力则在2011年加入。(Kevin Lee)