奔腾B50欲以技术取胜

奔腾B50

 

 

奔腾B50侧后

　　在B50亮相的一瞬间，最突出的感受是，这款车与奔腾B70在车身尺寸上并没有太大区别。而实际上，B50在保持与B70相同的轴距的同时，略减了车身的长度。在造型风格上B70的硬朗线条还带着浓厚的商务车色彩，而B50则在B70的基础上加入了一些圆润的元素来减弱了公务车的味道，多了一些年轻的元素。

B50技术亮点

　　比较值得关注的是B50的前悬挂并没有使用大多数轿车安装的麦弗逊独立悬挂，而是采用了偏向运动特质的双横臂式独立悬挂，后悬挂则使用了E型多连杆式独立悬架。这不禁让我们联想到他与马自达6(参数配置 图库)的平台是否也有着千丝万缕的联系。

　　B50的另一大亮点就是匹配了6速手自一体的变速器。具备了运动、手动模式，带有自适应、急加速功能，可以满足大多数的驾控需要和驾驶习惯。同时配合轻量化的车身设计，动力传输效能可以更高的效率传输。同时，6速变速器在该级别车型中的运用非常少见，也成为B50最为有利的竞争卖点之一。