文_徐霆 摄影_林时

　　MAX是在数学中很常见的一个后缀符号，表示求解最大值，这是一款MPV，想当然地认为它追求的是最大空间，但长安福特的这款新车显然另有追求

　　因为中国消费者现在比较推崇欧洲风格，所以长安福特引进车型的方向一直锁定为欧洲福特。除了最早的嘉年华由于被印度转了一道手而名声不佳外，之后的蒙迪欧和福克斯都表现不错，尤其是最近的福克斯两厢版，充分演绎了来自欧洲的运动激情与时尚设计，受到了年轻消费群的追捧。

　　估计新一代嘉年华已经列入长安福特的计划中，在此之前，长安福特把目标放在了非主流的细分市场——在日内瓦车展全球首发之后的一年，S-MAX进入中国。这款车基于中型轿车新蒙迪欧的平台，属于偏向轿车化的MPV，福特为其融入了更多个性化及运动风格，诠释了一个新的概念：运动型多功能轿车(SAV)。

　　提起SAV来可能很多人会觉得耳熟，的确，宝马的X5和X3就叫SAV，而且都是相同英文词组的缩写，表述了相同的意义：运动(sporty)和活力(activity)——不过宝马给出的定义却是“高性能运动多用途车”，算是SUV的分支——这样的殊途同归说明两家公司都在玩概念，看来英文也和中文一样模棱两可。

　　其实消费者对概念也不感兴趣，就看车怎么样了。S-MAX自去年5月在欧洲上市，截至2006年底卖出41000辆，其中超过一半客户是首次购买福特产品，这足以证明此款新车的吸引力。

　　说到这里，相信大家已经和我一样迫不及待了。