章哲

　　保时捷的缔造者，汽车大师费迪南·保时捷说，汽车本身所蕴含的文化是它存在和发展的根本，这种文化是一个汽车品牌得以持续生存发展的根本保障。

　　费迪南的这番话目前已经成为世界汽车制造业的普遍共识，从全球范围来看，无论欧美还是日韩车系，都有其独特的造车文化来支撑，例如，德国的汽车文化是严谨，日本的汽车文化是精致，而美国的汽车文化则是放逸。

　　然而，中国的自主品牌虽然经过了数年的发展，并且占据了相当的市场份额，5月中旬，来自中国轿车联合会最新的统计数据显示，自主品牌在4月份的所有汽车销量份额已经达到28%，几乎占据1/3强。但如此绝对数量不断攀升的背景下，自主品牌却一直没有代表中国造车文化的典型车型出现。

　　如今，江淮中级轿车将弥补这个缺憾。

　　中华民族的传统文化是儒家文化，儒家文化是中国传统文化的支柱与血脉，孔子及其儒家文化的节欲观已沉淀为中国人的一种深层文化心理，并决定了中国的命运走向是一种内敛的发展方式。其外在表象为讲究中庸，克制欲望，内敛而不具有侵略性。

　　江淮即将推出的这款中级车便承传了儒家文化的这一特质，而这一特质也是江淮数十年企业发展文化的积淀，在第一款即将重点推出的轿车车型所传输的内涵。

　　这款车型由全球著名的跑车制造公司莲花公司调校，在集合了全球各个知名零部件厂商的优质产品后，莲花对于这款车型全名均衡的调校使其每一个细节都如此精致。从外形来看，这款中级轿车似乎没有特别突出的印象。

　　它不强调卓越的动力，不强调其出色的内饰，也不强调其大灯如何与众不同，车身如何威武......在制造者江淮看来，它的每一个细节单独挑选出来都可以成为卖点，但对于这款中级轿车而言，综合内敛的整体才是其魅力所在。

　　它的镀铬格栅看起来简约，儒雅，厚重中呈现出飘逸的气度，前大灯的设计看上去如同思想者的深邃眼神，由国际内饰制造企业MIM公司设计的内部空间宽阔，操控平台简洁而舒畅，这样的设计让其整体呈现出儒雅大度、内敛浑厚的整体特征。

　　中国汽车如何才能快速崛起？对于自主品牌而言，形成中国汽车独特的汽车文化，中国汽车才有真这个的生命力，而能够代表中国文化的，最具传播威力的便是儒家文化。

　　国际著名咨询公司罗兰·贝格发布最新研究报告指出，“未来5年，世界范围内将出现一个前所未有的、蓬勃发展的低成本汽车市场”，在这份报告中，该咨询机构预测，到2012年，全球入门级汽车的年销量将达到1800万辆。“这将使得中国和印度的新汽车生产商为他们所生产的越来越多的低成本汽车找到市场。”

　　这份预测报告同时显示，欧洲市场在2012年对低成本汽车的需求量为580万辆。该咨询公司的欧洲合伙人Ralf Kalmbach分析说，近年来，欧洲市场的经济下滑和消费者信心的下降，促使更多的人开始为口袋里的钱寻找更大的价值。

　　Ralf说，在德国，购买和使用汽车的价格比1999年要贵20%，汽车价格的增长远高于人们工资的增长。人们需要一辆能把他们从此地带到彼地的汽车，越来越多的人愿意牺牲汽车的舒适度，在购买决策时更多地考虑价格因素。

　　江淮中级轿车的出现便顺应了这一整体趋势，这款定位为C级的轿车售价很可能不会超过13万人民币，而这样的性价比在全世界范围绝无仅有，江淮为那些一直追求生活品质，在成功的道路上仍然在打拼的精英们制造了一款属于他们的轿车，儒雅，内敛，然而散发着浑厚的文化魅力。

　　业界人士认为，江淮中级轿车起码代表了中国轿车未来的发展方向，“物美价廉，并且蕴含中国文化”，这样的车型在十年后或者将遍布世界各地。从这个意义上来讲，江淮中级轿车代表了中国轿车在国际汽车市场上应有的创造性形象，具有绝对的创新性意义。