5月20日，上海大众再制造发动机在成都申蓉上市，在成都十余家主流媒体的共同关注下，上海大众再制造发动机项目在西南地区宣告正式启动。

　　上海大众西南分销中心总经理林晓致辞

　　再制造是指主要以机电产品(装配)等废旧工业成品为原料、在基本不改变产品形状和材质情况下，运用高科技的清洗工艺、修复技术、或者利用新材料、新技术，进行专业化、批量化修复和改造，使得该产品在技术性能和安全质量等方面能够达到满足再次使用的标准要求。

　　上海大众再制造发动机

　　1998年，上海大众联合发展有限公司在学习考察了德国大众Kassel发动机再制造厂后，在上海大众汽车有限公司的支持下，自筹资金，投资1500万元开始发展发动机再制造项目。由上海大众联合发展有限公司动力总成分公司自主研制、生产的再制造发动机，各项技术参数和性能指标完全按照新发动机的要求严格测试，性能、质量、索赔条件与新发动机完全一致，而价格仅是新机型的55%。在环保方面，生产至今，更是已累积节约钢756吨、铝208吨、节电46万吨，累积减排二氧化碳7345吨、减排一氧化碳79吨、氮氧化物13吨、硫化物54吨、固体废弃物3753吨……为国家节约了大量能源和资源。

　　近年来，随着国家不断提倡循环经济和节约型社会的建设，国家发改委、上海市政府、上海市经委、上海市发改委更是给予联合公司的再制造项目极大的关注。

　　上海大众联合发展有限公司技术专家讲解再制造发动机原理

　　据了解，上海大众联合发展有限公司目前常规产品有JV、AFE、AJR三个系列再制造发动机，分别适用于化油器桑塔纳、电喷桑塔纳99新秀及世纪新秀、桑塔纳2000型。针对其再制造发动机，上海大众向用户提出了五项承诺：价格与大修相仿；索赔条件与新机一致；性能标准与新机一致；质量要求与新机一致；服务内容与新机一致。

　　不仅如此，再制造发动相比大修发动机，质量、工艺标准要求更高，装车时间更短，只需8个小时。且装配后100%进行台架试验和磨合，保证出厂再制造发动达到与新机一样的卓越性能。

　　上海大众西南分销中心林总对记者表示，目前，上海大众已累积销量已突破了350万台，其中绝大部分为桑塔纳轿车，这些车辆从上世纪运行到现在，很多已到了需要大修发动机的阶段了。上海大众再制造发动机的面市正好为数百万的桑塔纳车主提供了一个更好的选择，以5000左右的价格既可更换一台与新发动机相差无几的再制造发动机，而且省时省力。相信随着再制造发动机的推广，换“心”后的桑塔纳轿车将继续为车主提供持续的、更好的服务。