新浪汽车讯 5月17日，原机械工业部部长，中国机械工业联合会名誉会长何光远等一行八人莅临华晨，在华晨领导的陪同下，对华晨进行了为期三天的参观和研讨活动，何光远等人对华晨近几年坚持发展自主品牌的努力给予了高度的评价，何光远认为“华晨在中国汽车界是个很有“特点”的典型企业，他与其他汽车企业不同之处在于，一是产业资本与金融资本联合运作，二是在于华晨在极其艰苦的条件下依然坚持‘高起点的自主创新’，为中国的汽车工业发展开辟了一条新的道路。”

　　作为中国境内第一家海外上市的企业，华晨在海内外融资方面已经有了近15年的经验，在04、05年中国车市低迷时期，华晨仍然通过其成熟的融资渠道在海内外募集大量资金用于新项目建设和老项目改造，06年华晨又通过在香港发行可转换融资债券募集了15亿人民币，为华晨的快速发展创造了良好的条件。这相对于资金问题成为发展瓶颈的其它自主品牌而言，华晨在运用资本市场方面无疑技高一筹。

　　而华晨另一独特之处在于始终坚持“高起点自主创新”，其不断倡导的“品质先，方敢天下先”，以及放开胸襟，整合国际资源共同打造中国“自主品牌精品车”的经营理念，加上强力铸就以品质为核心的“品质、品牌、品种”三品工程为中国自主品牌的发展树立了新的标杆。在此基础上，华晨打破传统概念的“自主品牌车应该从低端做起”的市场铁律，从竞争最激烈的中级车开始做起，先后推出了备受公务车市场欢迎并率先攻破欧洲市场的中华尊驰、以B级车的品质A级车的价格引起销售风暴的中华骏捷，并以此为中心向上发展出自主品牌第一个运动型轿车中华M3以及装备世界领先水平发动机的中华1.8T，同时向下延伸出家轿“精灵”骏捷FRV，逐渐完善其产品布局。

　　座谈会上，中国各界汽车专家对华晨的发展分别提出了意见和建议，其中中国汽车工业协会名誉会长，中国汽车工业咨询委员会副主任胡信民表示“对于中国汽车企业，要不断有危机感，脑子要始终保持清醒。”同时他提出了包括汽车企业应重视汽车零部件的完善和发展，资金合理的运行和筹措，不但求快还要求稳的营销战略以及企业内部结构调整和优化重组等业内普遍关心的问题。