四川新闻网-成都商报讯

　　作为美国三大汽车巨头之一，克莱斯勒的走向可以说是今年汽车界最受关注的焦点了。由于其在全球市场的表现一直没有达到戴克集团的预期，有关克莱斯勒将被转让的消息在去年就已“满天飞”，就连国内的一汽与奇瑞都被卷了进来。本周，这场转让风波尘埃落定：5月14日下午2时，戴克集团在德国斯图加特宣布，纽约Cerberus资本管理公司（私人股权投资公司）的分支机构将出资74亿美元，获得未来新公司克莱斯勒控股有限责任公司80.1％的股权。

　　从1998年5月被戴姆勒－奔驰收购，到2007年5月被转让，有人形容克莱斯勒与戴姆勒是“从终点回到了起点”。两个汽车巨头的分分合合带来的影响是深远的：转让后戴姆勒－奔驰是否能在高端车领域独霸天下；而克莱斯勒是否能重振雄风、与克莱斯勒有着紧密合作关系的北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒（BBDC）将何去何从？这些问题便是我们“非常1＋3”专栏今天要关注的话题。