作者：王灿彬

　　“去年幸亏没有先买车，10万元通过炒股现在变成了50万元。现在指数有点高，我准备套现买一辆更好的车。”林先生去年还向记者咨询10万元级别什么车型好，但眼下关注的是20万元级别的中高级车。

　　在这个全民炒股的年代，林先生不是个案，股市已经影响到了车市。

　　黄金车市现象延迟

　　本报讯 由于大量资金转入到股市中，五一黄金周的楼市和旅游不再火爆。记者在五一闲逛车市曾发现，传统的黄金车市不复存在，股市对车市资金的分流作用逐渐显现。记者从中国汽车工业协会获悉，在一向处于产销两旺的4月，全国乘用车销售54.58万辆，比上月下降3.74%。

　　进入4月后股市新一轮火爆主要是由散户的疯狂涌入造成的。仅4月份一个月，国内就有478.7万户新股民入市，超过了2006年全年新增开户数的总和。

　　中国人民银行公布今年4月份金融运行状况：4月份居民户人民币存款减少1674亿元。其中很大一部分资金流向了股市。

　　广州安骅销售总监李天赏表示，春节过后，资金分流到股市已经成为目前整个车市关注的焦点。从事销售一线的他从春节过后已经明显地感到市场不再火爆，五一也是不温不火。公司的销量虽然出现明显的增长，但他分析，主要是公司在天河中心地带的布局进一步完善，而不是搭整个市场的增长的便车。

　　南菱汽车集团副总裁向寒松表示，目前大量涌进股市的散户资金并不雄厚，他们是10万元级别的经济性轿车的潜在客户，他们入市不可避免地影响车市，部分人士已经推迟购买经济型轿车的计划；而20万元以上的中高档车用户身价基本在100万元以上，一般拥有自己的实业，没时间去炒股票，因此20万元以上的车型受股市影响不大。

　　4月，经济型车的风向标之一——飞度的销量仅4248辆，比3月有所下降。广州本田相关人士承认，飞度的销售或多或少地受到了股市的影响，“潜在客户进入了股市就暂时不能买车，或者他们决定赚了钱再买更贵的车了。”

　　六七月份或是个转折期

　　有关人士分析说，凡事都有两面，目前不少购车资金为了持续盈利被滞留在股市，但从长远来看，这笔购车资金未来还是将会回流到车市。一些调查研究发现，其中很多股民获利套现将会买车、买楼“犒劳”自己。如去年年底车市一度高度繁荣，有部分资金来源就是在2006年获利的股民套现。

　　向寒松表示，由于上证指数在4000点的高位徘徊，获利机会大为减少，因此股市中的部分资金将转向车市。“该买车的还是会买！”他认为，按照惯例，6、7月份是个淡季，但由于不少资金从股市涌出，拉动销售，六七月将是个销售旺季。有鉴于此，公司已经有意识地加大了库存。

　　广州安骅销售总监李天赏则认为，这种不温不火的销售局面将维持到9月，但他也认为，股市获利的资金迟早会有部分进入车市，从而带动车市的增长。

　　记者也留意到，股市火爆对车贷业务也是个促进，各大经销商都加大了车贷业务，一些经销商的车贷业务增长甚至超过三成。“既可以预留一部分资金用来炒股，又可以购车，堪称两全其美。”准备选择贷款买车的林先生称。

　　证券交易所最新公布的数据也显示，在4000点附近，不少账号资金转走，这部分资金很可能转移到车市和楼市，对两大市场起到促进作用。

　　股市泡沫对车市不利

　　尽管从长远来看，股市利好会富裕一批股民，从而刺激汽车消费。但也部分专家认为，现在股市有泡沫，一旦泡沫破了，受损失的肯定是散户，从而对车市造成长期损害。

　　相关人士提醒投资者，应该对股市有清醒认识，防止因过度投机造成经济损失，而目前股市风险逐步累积，短期投资者应该尽早套现，以免买车梦碎。