每逢长假过后，车市大多进入相对低谷期。然而，记者上周对北京几大车市和多家经销店的采访结果显示，今年车市呈现明显的“后五一”现象，节后车市依然红火。

　　节后车市不疲软

　　上周，在北京亚之杰福特展厅内，原本宽大的展厅休息厅已经找不到座位，排队购车、上牌的人把这里挤得满满的，展厅前的停车场也出现无车位的情况。店内销售负责人告诉记者，这一方面是“五一”期间来看车、选车的人到店交钱提车，另一方面也有不少购车“新人”，使本应相对疲软的车市出现销售高峰。据该店销售人员介绍，每天福克斯的成交数都在两位数。

　　这样的情况在北京汽车经销店里不是少数。东风标致汇京柯曼店内电话不断，销售代表赵女士一会儿手机响，一会儿又要接座机电话，忙个不停。她告诉记者：“这主要由于‘五一’期间不能办购车手续，所以许多节日里看好车的消费者都在此时出手。加上部分车型有几千元的优惠，现在店里都忙不过来了，有的车型已经断货。”

　　在北京海淀区车管所，记者看到前来上牌的人络绎不绝，等待拍号的消费者把办理大厅挤得水泄不通；停车场里也是车来车往。一位在现场卖车牌套件的商贩乐得合不拢嘴：“今年‘五一’之后真是好日子，每天的买卖抢着来。”

　　对于今年车市出现的“黄金周之后有黄金”的销售势头，业内人士分析，主要是价格新低和上海车展后的新车刺激了消费。

　　降价＋新车为市场注入兴奋剂

　　记者日前从中国汽车工业协会了解到，4月，国内轿车共销售41.18万辆，比上月小幅增长0.58%。如果用这个数字预期5月车市显然有些保守。一位资深业内专家告诉记者，卡罗拉、迈腾、明锐等今年车市的重磅车型都将在年中上市，近期已经对车市价格造成大范围影响。很多原先价格稳固的车型，甚至一些标杆车型都出现跳水降价，这大大刺激了人们的购车热情。

　　近日有消息称，备受关注的一汽丰田卡罗拉将在5月28日上市，一下激起车市波澜：原本加价才能提到车的东风本田CIVIC，出现1.7万元的优惠。刚刚上市不久的2007款福克斯，也将“五一”前5000元的促销优惠涨至8000元。很多消费者都打电话向记者咨询相关信息，并决定购车。记者上周在同一天内就接到3个朋友的购车咨询电话，而且急切心情溢于言表。消费者胡先生问记者：“卡罗拉和CIVIC哪辆车更好些？现在CIVIC降了1.7万元，已经很值了，估计卡罗拉上市还得排队，干脆我现在就买吧？”

　　此外，受上海大众斯柯达明锐上市的冲击，原本销售不错的速腾也出现大幅优惠，北京地区成交价比指导价低了2万元左右，大大刺激了消费者的购买欲望。另外，随着迈腾上市时间的临近，其所在细分市场中的雅阁等中级车价格也开始松动。资金日渐充裕的消费者不是已经出手，就是在“蠢蠢欲动”。

　　股指高企 热钱守望车市

　　事实上，导致“后五一”现象出现的另一个重要原因，是国内股市的火暴，甚至可以说，A股上证指数在“五一”后飙升到4000点以上，是车市消费激增的幕后推手。记者在采访中发现，到4S店购买新车的人，除了谈论车型，就是谈论股票，很多在4S店休息区等待办理手续的消费者争论得热闹异常。有些原本不认识的人，在听到讨论股市后，也都纷纷加入进来。

　　股市的大幅激增使许多人资产迅速增长，而目前汽车消费作为人们日常投资的重要组成部分，势必会成为消费者资金流向的首要选择。股指高企，使越来越多的热钱守望车市，为汽车消费在“五一”后的大幅增长提供重要的资金保证。-本报见习记者高 巍