本次车展，奇瑞一共推出了25款展品。这25款产品可以分为五个阵营：“世界小车王”；“畅享全新车”；“未来新技术”；“激情赛车组”；“炫酷概念车”。通过这些展品，奇瑞力图体现其未来的三大战略。

　　战略一：奇瑞的产品结构是金字塔形，其基础是小车

　　 奇瑞本次车展的第一组是“世界小车王”，其中包含四款新车。“全球车”奇瑞A1，首例发动机前置前轮驱动的小型MPV瑞麒V2，刚刚上市的QQ6和开瑞。

　　李峰（奇瑞销售公司总经理）这样解释奇瑞的“世界小车王”战略：“我不知道整体的自主品牌怎么走，但奇瑞始终会把小车这个领域作为自己矢志不渝的市场，尤其在国家倡导可持续发展和谐社会的这种环境下，奇瑞更有责任更有义务把小型车作为自己的主要方向，我们不仅要把小型车在中国做到最大，也想在世界范围内取得更大的业绩。”

　　李峰表示，小车是奇瑞的立身之本。奇瑞也会做大车，但奇瑞的基础始终是小车。奇瑞的产品结构是金字塔形的，金字塔的顶部也会有大车，但金字塔的底部，也就是奇瑞产品的基础，奇瑞的立身之本，以及奇瑞产品中销售最多的部分，一定是小车。

　　通过本次车展奇瑞的“世界小车王”这组车，记者看到了世界小车王这个口号背后的潜台词：“小车将是奇瑞产品的主体和基础部分：奇瑞要以小车为本；奇瑞要做全系列的小车，包括小型轿车、小型SUV和小型MPV；奇瑞的小车要在世界称王；奇瑞小车的服务要和世界接轨；奇瑞要打造高技术的小车。”

　　战略二：奇瑞要进攻同级别车型的高端市场

　　 奇瑞本次并没有展出什么非常豪华的车辆，也就是奇瑞并没有开拓更多的细分市场，但是针对奇瑞原有产品的细分市场，推出了技术更先进、价格更高的车型。

　　比如，奇瑞的A1车型就是面向世界的“全球车”，其针对的是飞度、乐骋、雨燕、标志206、雪铁龙C2等由合资品牌所组成的微型轿车的中高端市场。奇瑞A1应用了很多新技术，新配置。其发动机、底盘、造型在碰撞、安全方面都是满足欧、美标准的车型。服务标准也是世界级的：四年12万公里。当然，奇瑞A1的价格也与其定位密切相关，两款型号的产品价格分别为5.38万和5.98万元。

　　奇瑞A6，和东方之子都是一款中高级轿车。但东方之子针对的是这个级别的低端市场，而奇瑞A6针对的是这个级别的高端市场。A6运用了欧洲流行的设计风格，流畅的线条塑造了一个极富动感的车身。A6的安全装置也有了很大升级，有八安全气囊系统、特别加固的车架结构，还有HUD挡风玻璃抬头显示系统，为乘坐者提供了特定的、全方位的安全保护。

　　从奇瑞这些的这些新车可以看出：本次车展，奇瑞并没有开拓什么更高级别市场的新车。但奇瑞在原有产品所在的细分市场上，开发出了更高端的车型。

　　战略三：奇瑞是技术奇瑞而非营销奇瑞

　　 奇瑞近两年给业界的感觉是强势营销。但李峰认为，奇瑞所以有这么快的发展速度，并不是因为营销做得好，而是奇瑞走的是技术型的发展道路。本次车展，奇瑞通过其新能源车、概念车和赛车三个部分告诉观众：奇瑞是技术的奇瑞。

　　本次车展，奇瑞展示了灵活燃料车、生物柴油、燃料电池、混合动力（分为BSG和ISG）四种新能源车型，以及发动机可变燃烧速率、可变气门正时和停缸技术三项已经用于实践的发动机全新技术，另外，奇瑞还推出专门照顾行动不便者的无障碍乘坐车型。

　　事实上，奇瑞的研发投入一直不低于5％。正是奇瑞大量的自主创新，使得奇瑞的产品更加符合现在的市场和未来的发展需要。奇瑞的新产品进一步告诉国人，是奇瑞的自主创新赢得了奇瑞今天的市场业绩，而奇瑞现在的新技术车型，让国人对奇瑞的未来同样充满信心。