由于相隔仅仅半年，本届上海国际车展与去年的北京国际车展好像就是孪生姐妹，让人们少了很多新鲜感，更多的是在打展台之战、模特之战：看谁的展台豪华气派，看谁的车模名气大、青春逼人。然而作为民营企业的吉利却悄然发生了一些深刻的变化，给人们传递了一种别样的信息。

　　从布展来看，吉利近1000平方米的展区布置得别具特色，突出地表现出了科技创新和国际化战略。吉利的参展规模为近几年来参加国际车展之最大，表明吉利的实力和发展战略有了新的提升。

　　从参展的车型来看，老款量产的经济型轿车首次从吉利的展台上消失，取而代之的则是现有量产车型中的具有更高科技含量的自由舰、吉利金刚、吉利远景，还有吉利新推出的三款代表吉利产品发展方向、为出口欧洲和美国而量身定做的新车，更有一亮相就广受关注和喜爱的经典出租车。这一退一进充分表明吉利的产品竞争已经开始跳出价格战和老款经济型小排量轿车的格局，而是要以科技含量和产品性能去和合资品牌竞争。

　　从这次吉利车展上宣传的主角来看，吉利重点推出的是吉利汽车研发的强大阵容和领军人物，他们都是近一年来加盟吉利的华人世界中甚至世界汽车领域的顶尖汽车专家，一个强大的具有世界眼光和深厚技术功底的豪华研发团队已经在吉利形成，这样的研发团队将为吉利的技术发展和国际化战略注入新的强大力量。

　　从吉利汽车在上海国际车展传递出来的上述信息来看，吉利竞争战略的重点已经从以价格为主要手段的阶段上升到以技术含量、使用功能为中心的全面创新、全面国际化的崭新阶段，说明以吉利为代表的自主品牌汽车正在通过各种适合自己的发展战略快速崛起，预示着以吉利为代表的自主品牌经过近十年来血与火的洗礼后，已经开始具有与合资品牌强强对话的实力和后劲，自主品牌企业与合资品牌企业正面交锋的时代已经到来。