世爵SUV—D12

　　世爵SSUV—D12 Peking-to-Paris作为投产前的最新车型，充分体现了世爵F1赛车部门所带来的工程研究的重要影响。其研究成果带来了如此创新的设计，体现在前沿科技如此完美地应用于我们的公路版车型上。这款恒时4轮驱动的超级多功能运动汽车(SSUV)，由目前国际最先进的6升12缸的W12发动机为其提供强悍的500马力，最快速度可达295公里(185mph)，并且0-100公里加速令人惊叹地控制在5.0秒之内，简直可以和跑车媲美。

　　梅甘娜硬顶敞篷车(MEGANE CC)

　　新款梅甘娜硬顶敞篷跑车(梅甘娜CC)是梅甘娜家族中第一款以玻璃折叠顶篷为标准配置的可折硬顶式敞篷跑车。由雷诺公司设计中心设计，充分考虑了双门轿车和敞篷车的特点，采用了无门柱及简洁的整体设计。新款梅甘娜CC车身长4.35米，其前冷却格栅、车头大灯和发动机罩沿袭了梅甘娜家族的特点。双独立梯形的水箱冷却格栅、后端稍微上扬造型的氙气大灯和粗大的车标形成了它鲜明的风格——张扬而奔放。外观由于前脸的短小使其身材显得不够匀称，这也是当今时髦的最大空间利用率的结果，吃了熊掌就别惦记着鱼了。它的宣传亮点之一也是小车身大空间。无门柱的简洁设计更凸显出新款梅甘娜CC的气质和流畅的线条。外形上大量应用几何设计元素，几何勾勒的线条硬朗而流畅，无论是四边形的进气格栅、多边形的前后大灯，还是前后保险杠都是棱角分明。它的车尾设计和巧妙的细节处理同样营造了整体的平衡与和谐。

　　Mazda流雅(Ryuga)概念车

　　Mazda流雅(Mazda Ryuga)在诠释自然界中随处可见的动态之美的同时，还力图表现在人的双手操控之下所体现出的动感。为了更接近现实，设计人员在内饰布局和动力系统方面，为“流雅”赋予了其前身“Mazda流(Mazda Nagare)”也未曾应用的先进技术。