上海车展劲吹Cross风，业内人士表示：Cross车型的出现，开辟了市场细分的第四极。Cross车型在车展前，对于国内消费者而言还比较陌生，但这一空白很快将被上海大众所率先填补。

　　Cross车型类似于国内经常提到的性能加强版，类似于GTI对于高尔夫，以及当前最热门的Crosspolo。它综合了多个汽车品类的特点，将商务、生活、休闲有机地融合在一起，是一种兼顾驾驶、乘坐、功能多重感受的享乐主义车型。

　　CROSS概念的提出，是随着消费者需求的进化而产生的。追求汽车的实用价值，以及在不同生活领域更宽广的使用范围，CROSS车型正是应运而生：对于刚步入社会的一个年轻人来说，最吸引他的肯定是那些时尚靓丽、轻便灵活的两厢车，但是两厢车的空间限制又不太利于他们呼朋结伴地出游，传统三厢轿车能够稍微缓解一点空间的压力，但是在价格和性能上必定有所退让，且各品牌的造型风格越来越相近；而SUV、MPV则牺牲了操控乐趣，且燃油经济性较差，所以许多消费者无论选择哪类车型都难免留有遗憾。Cross整合了三大品类的优势：超越普通轿车的高性能，及接近SUV、MPV的大空间。

　　在国外，尤其是欧洲市场，Cross车型已经成为常规门类，比如大众，几乎所有的车型，polo、golf、途安，甚至是辉腾，都推出了Cross版本，并且直接左右着该款车型的销售数据。一般Cross外形线条都比较动感，兼具越野风格和跑车神韵，极具个性化。设计上，整体结构重心后移，所以一般具有比同级轿车更卓越的行驶性。空间上的优势更加突出，后备箱空间一般为普通轿车的3—4倍，有的还会增加车顶行李架。总体来看，这是一个全面的提高，在保持车型精髓的基础上，能够满足多类人群的多种需要。

　　在上海车展上，亮相的Cross车型有上海大众polo，长安铃木sx4，以及不久前上市的长安福特S-MAX都属于这类车型。据了解，目前大众，马自达，福特，宝马，奔驰等企业在产品设计中都采用“Cross”概念，以丰富车辆的性能和功用。

　　业内分析人士认为，Cross车型将成为2007年车市的新潮流。各大厂家在这一车型的竞争上也相应加剧，并有望改变现有车市格局。Cross车型有望成为继mpv之后又一快速增长的市场细分。