第十二届上海车展,自主汽车品牌的集中发力给很多人留下了深刻印象,车身造型的开发和企业形象的表达都有了很大提升。

    但目前自主品牌的汽车产品仍游离在中低端，低端产品的残酷竞争和外来产品本土化的提高，自主品牌成本的优势将越来越小，自主汽车品牌伴随中国汽车市场的饱和发生洗牌将不可避免，谁将成为百年老店，最具百年气质，且看本届上海车展企业老总的表现。

吉利汽车董事长李书福

     吉利：几个亿不算什么利润 每年有几百亿的利润才能达到我们的目标

      李书福：其实我们觉得赢利情况不好，比起05年是有了增长了，但是总的来讲规模太小，总的利润太低，所以这个不值得一提，我觉得是这样的。有一些媒体或者有一些人，他们觉得增长不错，因为06年比起05年，增长了80%，好像很多了，可是总量就是这么一点点，所以这些对我来讲，根本没有把它看成是一回事情，我们认为这个不是我们的追求，我们的追求是要造老百姓买得起的好车，让我们汽车走遍全世界，这个就需要很多的利润才行，所以几个亿都不算什么利润，每年有几百亿的利润，才能达到我们的目标，所以我们没有把这个利润当成是好像真正有多少利润。