让更多人使用混合动力车型的梦想将不再遥远。

　　上海车展期间，丰田一口气推出两款高端混合动力车型，加上已经在售的普锐斯和雷克萨斯RX400h，丰田为全面实现新兴动力以及为消费者提供新选择吹响了号角。据悉，雷克萨斯LS600h，要将遥不可及的混合动力变成汽车生活现实。

　　雷克萨斯LS600h年内上市

　　丰田三款油电混合动力车梦想成真

　　20日，雷克萨斯LS600h,GS450h两款高端环保车型首次国内亮相。记者从厂方人士打探到独家消息，LS600h将于年内国内上市，而GS450h则正在研究国内上市时间。

　　可以预计的是今年内，雷克萨斯LS600h、RX400h和一汽丰田的普锐斯，丰田在国内销售的油电混合动力车型达到三款，涵盖了顶级旗舰车型、豪华SUV越野车型以及中级车型等多个领域。

　　在重庆一汽丰田特约销售店，工作人员介绍，普锐斯去年年初上市，售后情况表明，这是一款非常成熟的车型，动力和油耗均让消费者非常满意。尽管目前普锐斯的数量相对较少，目前人们的消费观念束缚了其销售能力的释放。

　　油电混合动力不仅使燃油经济性得到最大发挥，并且使动力迅猛提高。据悉，LS600h是世界上第一款拥有V8混合动力的车型，却拥有12缸发动机的动力和V6发动机的燃油经济性。其排放量大约比其竞争车型中最清洁的车型还要少70%。

　　采用油电混合动力的GS450h作为目前全球首款后驱混合动力车型，也可使该车型在0-100km/h加速度成绩轻松进入6秒以内。

　　“丰田善于先入为主，也是善于把握和等待机会的高手，目前暂舍其他级别车型，不惜余力发展豪华品牌的混合动力，用迂回方式表明了一种坚持环保到底的决心。丰田的动作表明，这将不是简单的固执，而是趋势下所做的必然选择。”业内人士分析说。

　　记者 桑健

　　“新兵”也搞混合动力

　　力帆混合动力车具可快速量产优势

　　今年的上海车展上，自主品牌“行业新兵”力帆汽车盛大参展，除新520及其自主研发生产的1.6L汽油发动机以及CVT变速箱等一系列产品外，还向公众展示了其最新技术成果——力帆混合动力车，再次吸引了媒体对自主品牌技术创新关注的目光。

　　这款外表看似与其它力帆新520车型并无大异的混合动力车，却有着一套与众不同的油电混合动力系统。据介绍，该系统具有停车零怠速、加速电动助力、连续(爬坡)转矩可控电动助力、制热/制冷/减速多项能量回馈以及超级电容能量增大/回馈等完善的智能化中度混合动力汽车运行功能，是目前国内外技术最为领先的中度电动混合动力系统。

　　据悉，与同排量燃油汽车相比，这款混合动力车型平均可节能约30-40%，排污标准更是可以达到欧IV以上。这一混合动力且具有可快速量产的产业化优势。力帆汽车计划使其在两年内成为力帆汽车产品中的基本配置。记者 袁樱

　　混合动力成雪铁龙重点方向

　　雪铁龙协携手东风雪铁龙以14款车型的庞大阵容亮相上海车展。其中，两款展示柴电混合动力技术的概念车C-Metisse和C4-Hybride，成为现场的绝对焦点。

　　由于采用了混合动力的设计，这两款车的油耗、排放指标明显优于单一动力车型，且动力性非常出色，0-100公里/时加速仅需4秒多。据悉，发展混合动力也将成为雪铁龙品牌未来的重点方向。此外，东风雪铁龙体现“家用宽敞型轿车”全新价值典范的新毕加索也同台亮相。(记者 吴键)