在妥善解决马3危机后，马自达中国及其合资公司高层高调亮相上海车展。马自达中国不仅透露，马2年底将在长安福特马自达南京工厂投产，且今年夏天将投放1.6排量的马3。

　　2007年3月，马自达在全球范围内公布了新的四年中期计划，“马自达健进计划”中的首项指标，就是将全球销量由130万辆提高到160万辆，其中大部分增加的销量将在中国市场完成。从这个意义上说，马自达在华业务将发挥至关重要的作用。

　　基于此，马自达在安排一汽马自达和长安福特马自达双网络的同时，加速产品导入。负责中国事业的董事专务执行役员尾崎清表示，马2将在南京投产，明年初上市，而一汽轿车生产的马5将在今年秋季上市。

　　2007年对于马自达来说将是至关重要的“发展年”。马自达将在中国逐渐步入正轨，从“生产”、“销售”和“产品”三个领域全面拓展在华业务。据悉，长安福特马自达发动机公司将于近期正式投产，该厂年生产能力为35万台，并将采用马自达最新的生产技术，计划生产两种高性能发动机。南京整车工厂正在加紧建设之中，该工厂建成后的年生产能力可达16万辆，预计于年内投产。

　　另外，在销售方面，马自达将在中国市场进一步整合并扩充销售网络。马自达已于近日与长安集团携手成立“长安马自达汽车销售公司”，专门负责长安福特马自达生产的马自达品牌车型的销售。加之现有的一汽马自达汽车销售有限公司，马自达今后将通过两套销售网络，按照统一的品牌战略和顾客至上原则，在中国市场建立强大而高效的销售体制。今后，马自达在重点向占乘用车市场74%的A0级车、A级车和B级车型市场上不断投放马自达主力车型的同时，还将瞄准小型厢式轿车领域，积极投放具有竞争力的新产品。 熊国志