资料：

　　GTI的ABT版

　　大众中国在试车现场准备了一辆德国ABT改的GTI，通过简单地调校电脑，马力上涨至240匹，同时车身经过进一步降低，悬挂和刹车系统采用更高性能地产品。装饰方面外形加装了醒目的大包围，改用更闪亮的轮圈，车厢内部分地方也加了镀铬饰物，方向盘的“GTI”标志也换成了“ABT”字样。

　　Golf的顶级版R32

　　GTI不是Golf的顶级性能车型，往上还有装备V6 3.2升发动机和4-Motion四驱系统的R32系列。这台型号为VR6的3.2升发动机最大马力高达250匹，同样配备6前速DSG变速箱，0-100km/h加速提升至6.2秒，极速更是高达250km/h。由于采用了四轮驱动系统，R32的行驶特性与前驱的GTI具有很大的不同，基本上它们是两种不同玩法。

　　GTI的发展简史

　　1976年，第一代GTI面世，当时只生产5000辆，装备1.6升110匹马力发动机，0-100km/h需要9秒时间，极速达184km/h。

　　1982年，换上更大马力的1.8升发动机，112匹马力。

　　1984年，第二代GTI出现，发动机没有改变。

　　1988年，加上涡轮增压后，马力提升至160匹，并加入四驱系统。

　　1989年，特制70辆GTI限量版，1.8T发动机210匹马力，四轮驱动。

　　1991年，第三代GTI诞生，装备2.0升115匹马力发动机。

　　1996年，1.9升TDI柴油发动机被引入GTI，最大马力110匹。

　　1998年，第四代GTI推出，装备1.8T150匹、2.3升150匹、及1.9TDI 115匹三款发动机。

　　2001年，推出2.0T180匹马力版本，0-100km/h 7.9秒。

　　2002年，推出终极性能版R32，V6 3.2升发动机最大马力241匹。

　　撰文、摄影：梁晓明