时值年末，蓉城车市也迎来了最后的收官阶段。本月初众多汽车生产企业以及经销商推出的重磅优惠举措开始收到成效，许多车型的销量几乎是全线飙升，激烈的竞争下众多刚刚上市的新车也不得不以降价的方式参与到竞争中来。不过，激战之余也有部分汽车生产企业与经销商已经完成全年的销售任务，本月初大幅降价优惠举措的氛围开始逐渐降温。

　　年末冲刺 三成汽车卖疯了

　　由于岁末厂家和经销商大都调低价格进行年末冲刺百米冲刺，吸引消费者蜂拥而上，释放出巨大的消费力，据不完全统计，大约三成以上的品牌汽车在成都几乎卖疯了。长安福特万星店销售经理刘明高兴地告诉记者，这个月前三周就卖了200辆，比上个月增长了一倍以上，照这个速度12月可能卖到300辆以上。东风日产港宏店副总经理黄河脸上也是阳光灿烂，因为这个月进的车早在20号以前就全部脱手，还紧急向厂里调来一批新车。在申蓉别克店记者遇见一位正在交款提车的王姓消费者，她说等了一年，现在这个价格我认为比较合适了，就赶快下手买辆新车过新年嘛！

　　的确，进入最为关键的12月，蓉城车市几乎进入了近乎“疯狂”的优惠促销阶段。在本报15日的岁末促销车展中，包括雅阁让利最高2万元、买CR-V送奥拓、荣御降价7万以及颐达骐达1万元现金加1万元精品的诸多重磅优惠都让人印象深刻。在这轮行情中有不少消费者果断下手买到了心仪的爱车。“12月是车商冲击销量的时候，各种促销力度会达到‘极限’”。港宏汽车总裁助理万健告诉记者，消费者应该看好节奏，该出手时就出手了。

　　竞争激烈 新车也在推特价

　　凯旋是东风雪铁龙今年才上市的一款新车，一上市就成为车市的热点车型。然而，最初的蜜月期过去后凯旋进入了与雅阁、凯美瑞以及蒙迪欧等中高端车型的酣战中。激烈的市场竞争不得不让东风雪铁龙商家以15.88万元的惊人低价销售这款新车，新车便有如此大的降价幅度让人不仅感慨今年车市竞争的惨烈程度。

　　今年上市的雅绅特、乐骋以及206等新车以及依然热卖的捷达、富康等等让经济型轿车的竞争进入了生存存亡的大战当中。吉利金刚已经报出了5000元接近10%的优惠举措，而新车雅绅特也没能幸免，上市后不久价格也降至7万元附近。在岁末一轮行情中，新车的表现也相当抢眼。

　　行情变化 个别品牌卖涨了

　　不过，眼下由于许多厂家和经销商已经完成今年的销量目标。许多冲刺阶段的优惠力度都已大幅减少。据记者了解，从上周起，上海大众回调了全系价格，多款主力车型均有1000～4000元不等的涨价。而一汽马自达和东风日产也开始涨价，像马自达6涨幅超过了5000元，给市场带来不小的影响。据马6的经销商反映，涨价是因为前期竞争对手之间降价幅度过大，使得厂家直接干预市场价格，而且大多4S店一直亏本销售，所以试图通过涨价暂时缓和局面。

　　“按照以往的经验，车商销售任务一旦完成，就会立刻结束优惠额度。”东风日产四川地区MBA代表黄河告诉记者。经销商在年底前必须“冲量”，因为一般来说只有达到一定销量厂家才会给予经销商销售总额3%至5%的返利，为争取更多返利，有的经销商甚至亏本卖车用返利来弥补售车的损失。目前，蓉城车市包括上海大众、东风日产、长安福特与一汽马自达等多家汽车企业的车型已经减少了让利幅度。不过这种情况也并非绝对，激烈的车市竞争让众多汽车企业与商家不敢掉以轻心，不少车型依然有较大幅度的优惠举措。

　　按照以往经验，虽然年末一轮降价促销行情已经接近尾声，但是从明年初至春节前汽车生产企业出台统计报表期间也往往会出现一轮降价高峰。错过今年岁末促销行情的消费者不必担心，元旦至春节期间也是购车的不错时机。本报记者 钟昆