据介绍，2006年中国新车质量调研以新车购买者在买车后2至6个月内遇到问题的评价作为标准，于2006年7月至9月间在中国22个城市的7，148名新车车主中展开。调研内容包括对9个IQS类别的135个问题进行量化，这9个类别是：驾驶、操控及刹车；配置和操控；座椅；制热、制冷和通风系统（HVAC）；音响系统；车子外观；车子内饰；变速系统和发动机。调研最后的综合得分以每百辆车所出现的问题（PP100）来衡量，得分越低说明质量越好。

　　在2006年调研中，首次入选的本田思域在中型车中排名第一（96 PP100）。本田思域在座椅、制热、制冷和通风系统、音响系统、车子内饰、变速系统和发动机方面尤其出色。本田思域之后是大众宝来（127 PP100）和丰田花冠（150 PP100）。

　　本田雅阁在竞争激烈的高档中型车中排名第一（116 PP100）。本田雅阁在所有问题因子中都表现良好，其中变速系统一项则获得消费者的最高评分。本田雅阁之后分别是别克君威（126 PP100）和丰田锐志（128 PP100）。别克君威的用户在驾驶、操控及刹车、配置和操控方面遇到的问题最少。丰田锐志则主要是在车的外观和内饰上表现突出。

　　本田奥德赛（101 PP100）在多用途车（MPV）细分市场领先。紧随其后是别克 GL8（118 PP100）和东风风行 （208 PP100）。奥德赛在配置和操控、座椅、制热、制冷和通风系统、车子内部和变速系统方面表现最佳。而别克GL8在驾驶、操控及刹车、音响系统、车子外部和发动机方面尤为出色。

　　雪佛兰Spark（323 PP100）在紧凑型车中新车质量最佳。其后分别是铃木北斗星（386 PP100）和铃木奥拓（388 PP100）。雪佛兰Spark在驾驶、操控及刹车，座椅、车子外观、内饰和发动机方面表现最佳。

　　日产颐达/骐达（105 PP100）在竞争最为激烈的入门级中型车中排名最高。其后分别是丰田威驰（134 PP100）和本田思迪（139 PP100）。

　　行业调研结果显示，自2005年调研以来，中国汽车的新车质量略有上升，提高了2%（平均231 PP100）。消费者反映的前10大问题与2005年基本一致，而更多消费者也指出过高的油耗是一个问题。2006年，11%的消费者抱怨油耗问题，而2005年这一比例则为8%。

　　调研发现，整个行业的质量改善主要由占据中国新车市场四分之一强的中国本土汽车品牌所推动。中国本土汽车品牌质量改善了12 PP100，大大高于国际品牌的提升幅度（1 PP100）。 （杨 柳）