如今汽车市场的韩流异常猛烈，其设计及技术都在被世人所谈论。说到韩国车坛不得不提到——双龙，这个韩国汽车的豪华品牌。虽然从越野车起家的双龙汽车在高档SUV领域已经名声在外，但其时其在高档轿车领域的成就也颇有建树。

　　双龙公司创办于1954年1月，之初主要生产重型商务车和特殊用途车辆。自1983年接收东亚(DONG-A)汽车公司后，双龙迅速崛起，成为最可靠的专业四轮驱动运动型多用途车的制造商。1991年双龙与奔驰公司结成战略伙伴关系，合作范围涉及汽油/柴油发动机技术转让和共同开发轻型商务车等方面。1993年，双龙公司看好韩国高级轿车市场，引进德国奔驰轿车制造技术，生产双龙豪华运动轿车。双龙公司的顶级轿车主席(CHAIRMAN)于1997年推出，双龙开始进入高档车市场。

图为上一代的主席Chairman

　　于1997年推出的主席，如果不是因为看到车头上显眼的“双龙”标志的话，一定以为自己眼前的这辆是S级加长版的大奔呢。它们的外型如此相象，即便是车头的那块立标也明显是奔驰的风格。双龙主席与德国奔驰血脉相通。由于外观的缘故，很多人认为双龙主席源自于奔驰的顶级豪华车S级(底盘代号W140)，而事实上，1997年推出的双龙主席在技术上更多地来自于奔驰1984年到1995年的E级车平台(W124)，韩国的设计师在此基础上将轴距加长，在车身上融入了奔驰S级车的元素，而发动机和悬挂延用了S级的部分构件。

图为新主席“NEW CHAIRMAN”豪华加长版

　　在2003年11月份，历时两年开发完成的双龙新款主席“NEW CHAIRMAN”在中国深圳首先登陆，开始了在中国内地的销售。此次双龙隆重推出的新主席“NEW CHAIRMAN”带来了其全部系列：CM500S、CM600S和豪华加长版。其继承了“CHAIRMAN 主席”的全部优点，完全更换内外装置，采用尖端的新技术，并带有先进的安全性能和各种便捷的功能，保证豪华型高档轿车市场上会形成新的趋势。

　　同样来自高丽国度的另一汽车品牌起亚的旗舰产品——欧菲莱斯，是主席在韩国本土的主要竞争对手之一，其时尚的外表尽显了时代的气息。而新主席“NEW CHAIRMAN”的外形则更强调欧洲风格，加上轴距为3200mm的主席要比欧菲莱斯的2800mm多出高达400mm的美式庞大身躯，能够充分体现双龙汽车独特的韵味。何况，双龙在韩国本土作为唯一的豪华车品牌，出于民族情感不但曾是韩国总统金泳三选用的座驾，许多韩国政要也常常会选择双龙主席加长版作为社交用的VIP级礼宾车。可想而知，双龙主席在韩国本土的尊贵地位。

图为豪华影院级的LCD显示屏

　　在机械性能等方面，有奔驰技术作强力后盾的新主席“NEW CHAIRMAN”，其表现也不比任何欧洲豪车逊色。由此，目前国内市场上有售的新主席“NEW CHAIRMAN”的价格在47——64.8万，与同等市场定位的欧洲名车甚至是来自日本的豪车价格都肯定要过百万才会有这样的豪华水平，因此其性价比非常出色。由于在品牌价值上的劣势和性价比上的优势，主席应该非常适合成为酒店、宾馆等的贵宾接送用车，因为它的用途就是要给后排乘客以贵宾的感受。新主席“NEW CHAIRMAN”是双龙汽车独具匠心之作，不管是身临其境还是举目远望都能够感觉到其与众不同的内在魅力和外表个性。

图为新主席宽敞的后座

　　亚洲被业界认为是汽车业发展最快的市场，也是全球汽车厂商最看好的市场。亚洲对汽车制造商来说，市场地位越来越重要，全球各大汽车厂商都将亚洲市场作为第一增长点。可以毫不夸张地说，照目前的市场形势来看，亚洲市场将被大部分汽车厂家摆在战略首位。双龙汽车正是看到这个契机，在原有奔驰技术的铺垫下，不断开发新的生产技术，增强生产能力，缩小与汽车豪华品牌的差距。双龙汽车将成为今后几年全球汽车业最值得关注的汽车品牌之一。