在经历了今年4月消费税的“黑色风暴”后，进口车借7月的“关税触底”和目前的人民币增值，开始在整个国内车市强力反弹。临近年底，正当大家都把目光集中在国内中高级车市场“新车辈出、旧款频降”的大片时，进口车却以无法比拟的个性化特征和独特魅力，正式吹响了反攻号角。据海关统计，2006年1至9月，我国累计进口汽车164710辆，同比增长43.6%，超过国产乘用车增长幅度。截至11月底，国内进口车已达30余款，创历史新高。而在成都，进口车更是找到了它的“知音”，无论是劳斯莱斯、欧宝威达、悍马H2、丰田RAV4、法拉利还是现代酷派，都能在这里寻到它们的踪影。

　　T O P 1 雷克萨斯E S 350上榜理由：重新诠释了C 级豪车的定义

　　外观上，E S 350强调一种极具艺术效果的雕塑感。E S 350采用全新3.5升V 6发动机，配合带有顺序换挡功能的6速手自一体智能电子控制自动变速系统，其0-100k m /h 的加速时间仅为7秒。

　　T O P 2 宝马新7系

　　上榜理由：运动豪车的杰出代表

　　新7系配备了全新的V 8发动机，并搭配更出色的底盘，具有极佳的运动性。新的750i 和750l i 搭配了新款的4.8升V 8发动机，从静止到96k m /h 只需要5.8秒。

　　T O P 3 奔驰新S 级

　　上榜理由：造车艺术的巅峰之作

　　全新S 级轿车拥有众多创新科技成果。豪车领域第一款通过环保认证的车型、最新开发的第二代预防性安全系统(P R E -S A F E &r e g ;)及率先应用于S 500加长版的最新夜视辅助系统等，使车辆在潜在事故发生前就进行防范，全面提升驾乘者的安全系数。

　　T O P 4 奥迪A 8L

　　上榜理由：“突破科技，启迪未来”的造车理念

　　作为全球首款全铝结构的豪华轿车，新奥迪A 8系列自2002年推出以来，一直秉承奥迪“突破科技，启迪未来”的理念，是一系列顶级国际汽车评比大奖的经常得主。其中，奥迪A 8在美国权威《汽车周刊》(A u t o W e e k )的专业评定中获得“年度最佳豪华轿车”称号。

　　T O P 5 路虎览胜

　　上榜理由：越野车领域的至尊“王者”

　　路虎览胜自1970年推出至今，一直享有世界顶级四轮驱动豪华车“越野之王”的美誉。作为英国国宝级产品、皇室的御用车，路虎的每一款车型为我们带来的都是一种全新的至尊体验。

　　T O P 6 奥迪Q 7

　　上榜理由：全球首款第三代S U V

　　奥迪独家的q u a t t r o &r e g 全时四驱系统足以令迄今所有其他的同类技术望尘莫及。如今，千锤百炼的q u a t t r o &r e g 全时四驱系统在奥迪Q 7身上再现。

　　T O P 7 大众途锐

　　上榜理由：拥有“瑞士军刀”的美誉

　　途锐不折不扣地将越野与公路行驶的最佳表现融为一体，被称为越野车中的“瑞士军刀”。途锐出色的越野性能不仅体现在强大的爬坡能力，而且通过专门设计的密封防水车门以及发动机特殊的进气等，涉水深度为500毫米。

　　T O P 8 V O L V O S 80上榜理由：豪华轿车的安全典范

　　全新沃尔沃S 80集中体现了沃尔沃安全、品质、环保的品牌价值，同时融入了设计、舒适、驾驶乐趣三个方面的诉求，打造出全新北欧豪华主义的安全舒适座驾。

　　T O P 9 现代酷派

　　上榜理由：售价不到20万的平民跑车

　　酷派自诞生以来，一直有“最佳畅销跑车”的美誉。其间，酷派每一次改款都使这部有着不俗表现的跑车在外形、性能和内饰等方面更加运动和时尚。

　　T O P 10 丰田R A V 4

　　上榜理由：开创小型城市多功能S U V 新纪元

　　R A V 4的全时四驱虽然越野性能并不高强，但用来提高城市间的通过性还是绰绰有余，加上不高的售价和家用轿车般的驾乘舒适性，在全球小型S U V 领域，R A V 4一直是同级车中无可争议的销量冠军。(记者 黄明君)