博世制动摩擦片/蹄

　　制动摩擦片/蹄是整个制动系统中重要的环节之一，它会直接影响到整个制动系统的可靠性。保证行车安全是制动系统的首要任务，同时制动系统还会对驾乘舒适性、操控准确性等方面产生影响。作为ABS和ESP的发明者，博世是欧洲和全球首曲一指的制动系统提供商，其制动摩擦片/蹄产品在致力于保证驾乘人员安全的同时，还在提升驾乘舒适感受度方面不断创新。

　　目前，博世已向中国市场推出具有最新配方的制动摩擦片/蹄，包括“安全型”和“舒适型”两大系列，它们除了能充分保证用户驾车安全外，还在驾乘舒适性、灵敏性、平稳性和降噪等方面性能突出。安全型采用了代表发展趋势的大颗粒配方，在增大制动力矩、增强高速和紧急制动性能、保护制动盘等方面较为擅长，而舒适型则是在安全型的性能基础上，在踏板感觉、制动盘清洁性、减少制动噪声、缩短制动距离、点刹性能及耐磨性等方面更加突出。

　　制动摩擦片的摩擦材料主要由4部分组成，即基本材质、填充材料、加滑剂和有机材料，摩擦材料不同的分配比例决定了摩擦片具有不同的摩擦系数，对于摩擦片而言，最重要的因素就是摩擦材料的配方，它基本决定了摩擦片的制动性能。摩擦材料按基本材质可分为石棉、半金属和有机物型(NAO)3种。中国1999年就禁止了在摩擦材料中使用石棉，目前国内普遍采用半金属，多使用钢或铜。博世在摩擦材料配方中采用了世界上最好的摩擦原材料，如芳纶、高纯石墨、胶粉和树脂等，这些材料保证了产品性能的稳定。

　　制动摩擦片/蹄的性能有4大基本要求：①合适的摩擦系数。摩擦系数是摩擦材料最基本的参数，其决定了摩擦片/蹄基本的制动力矩。摩擦系数必须适当，太高会容易造成车轮抱死或烧片，太低则会使制动距离过长。博世安全型制动摩擦片采用0.39的摩擦系数，经实验证明非常适合中国路况。②可靠的安全性。摩擦片/蹄在制动时会发生热衰退，热衰退性的高低决定了高温或紧急制动时的安全可靠性。博世安全型制动摩擦片具有优良的散热性和抗热衰退性，确保摩擦系数稳定与制动安全。③满意的舒适性。舒适性是摩擦性能的直接体现，包括制动感觉、噪声、粉尘、烟气和异味等。在舒适性指标中，车主往往最关心噪声，频率在0～500 Hz之间的噪声在车内不会感觉到，但若频率超过1 500 Hz，车主就能明显感觉到。博世安全型制动摩擦片采用新配方，即使车辆在转弯或紧急制动时产生噪声的概率也非常小。④合理的寿命。寿命是摩擦片/蹄重要的性能指标之一，博世安全型摩擦片的使用寿命能保证3万km，而且材料中采用的大颗粒石墨和黄铜能充分减少对制动盘的磨损。

　　当车辆进行制动时，整个制动系统将承受巨大的压力，而所需的瞬时制动功率也往往数倍于发动机的输出功率，同时摩擦片和制动盘的温度会上升300～400°。另外，恶劣的外部环境，如潮湿、盐化、灰尘和污渍等，都会对长期暴露的摩擦片/蹄的性能和寿命产生影响。制动摩擦片/蹄属于易损件和安全件，需要定期检查，当磨损到一定厚度时更换。需要注意的是：①同一车轴的摩擦片/蹄磨损程度一致，需同时更换。②盘式制动摩擦片上的摩擦材料厚度不应小于2 mm，鼓式制动摩擦蹄上的摩擦材料厚度不应小于1.5 mm。③当摩擦片/蹄被油污染时需要更换。④通常每更换5副制动摩擦片，应更换制动盘；每更换2副制动摩擦片，应更换制动钳。