作者：黄斯

　　疯狂的十二月，疯狂的降价！

　　近几年购买轿车的国人，几乎每一个人都可以说是“汽车负资产者”。刚买车没几个月，这车价就掉下来了。买车一年后，选购的车型价格只是降了三两千元，已经可以“烧香还神”。中国的汽车市场现在就是这样，降价成了主旋律，虽然说中国的车主绝大多数都是“汽车负资产者”，但是后悔太早买车的车主却不多。

　　近一个多月市场上过万元优惠的车型突然多了起来，这是近几年汽车市场并不多见的现象。当降价潮走到了极端，市场就像多米诺骨牌一样，会变得非常脆弱。只要市场上有风吹草动，比如说一两个知名品牌的经销商联手，站出来宣告今年的任务完成了，不陪大家玩价格战了。市场就会如当年陈胜、吴广起义一样，其它品牌也会纷纷跟进，减少降价幅度。这时候，就算一些与完成年度任务无关的商家，也可能出来“搞搞震”，与消费者玩起心理战，抬高市场价，反思维操作价格战。

　　不知不觉已经到了十二月的中旬，眼看今年最后的冲刺就要结束，还没出手、但计划今年内买车的准车主真的要小心了，因为车价随时都会回调。虽然近几年国内的轿车售价都在下降，但是轿车价格是在整体下降的前提下波浪式前进，而不是一条直线地走下去。如果你错过了一个较好的选购时机，你可能又要等待好几个月，甚么半年多以上的时间。等待！当然是买便宜货的好选择，但只是等也不是最好的办法。毕竟人会老，车型也会老，当你现在心仪的车型价格在未来的某一个日子里，降到所谓的理想价位之后，这车可能也成了市场的淘汰货。

　　(观宇/编制)