中国第四大汽车企业集团中国南方汽车整体海外上市的脚步已经渐行渐近。上海东方早报记者昨天获悉，中国南方汽车总裁尹家绪承认，南方汽车正在筹备境外整体上市，最快可于明年到境外上市，上市地可能是香港或美国。

　　最有可能香港上市

　　尹家绪表示，“南方汽车肯定要境外上市，上市地点在香港或美国，已经开始筹备。下一步的整合计划就是将优势资源集中到一起，在资本市场上有所作为。”据上海东方早报记者了解，南方汽车的初步募集资金约为39亿元人民币(约合5亿美元)，最有可能的上市地是香港。

　　至于具体的上市时间，尹家绪表示，“我希望越快越好，而这将取决于国内相关部门的批复。只要在国内能很快拿到批复，境外运作只要25天就拿下来了。”

　　作为中国兵器工业集团海外上市的载体，南方汽车于今年1月14日成立，它是由兵装集团将其旗下的长安汽车、河北长安、江铃控股及14家汽车零部件企业的资产整合而成立的，资产总额约170亿元。时任长安汽车集团公司总裁尹家绪被调任南方汽车总裁，全面负责海外上市事宜。

　　上市融资已成当务之急

　　西南证券汽车分析师董建华在接受记者采访时称，装入南方汽车的14家零部件企业，均是兵装集团的优质汽车零部件企业。他同时指出，一旦南方汽车海外上市成功，作为其中唯一一家汽车整车制造企业，长安将不仅获得直接的资金支持，还将因系统内零部件企业的同步升级而得到更多利好。

　　目前长安汽车已在重庆、南京、南昌、河北建立四大生产基地，长安福特、长安铃木两家合资公司都在积极增资扩产中，发动机工厂建设正在进行中，以及重组江铃集团，完成对其的控股。据估计，重组江铃集团、产能扩展以及新车研发等大项目，均需长安集团高达百亿元的投入。在长安集团不断扩张之时，其资金链必然会不断收紧。因而，上市融资已成为南方汽车的当务之急。

　　近来，国内大型汽车集团纷纷提速海外上市步伐，上汽、北汽、广汽等纷纷拟订“淘金计划”。虽然几经波折去年年底才在港上市的东风集团筹集资金远远低于预期，但毕竟首开了大型汽车集团海外上市的先河。

　　罗裕