据上海二手车联合市场日前发布的最新统计数据显示，今年前10个月，本市二手车交易量（包含摩托车）累计已达182150辆（其中2月份起交易的各类高污染限行车辆41755辆），同比上年增长35.72%，已超过去年全年交易总量的10.03%，二手车持续旺销的局面已经来临。

　　与此同时，人们的汽车消费观念正在不断成熟，新车不断降价以争取市场份额的同时，也降低了消费者的产品信任度，在降价的同时，人们购买新车的保值度也在不断下降，很多人开始考虑购买二手车。

　　分析今年以来本市二手车交易的主要特点是：交易总量同比上年再次出现大幅度增长，受高污染限行车辆提前交易的带动，今年2月以来本市累计二手车交易同比上年始终保持30%左右的高增长率。其次，二手车交易中的轿车交易增幅更显突出。1-10月，本市二手车累计交易量为166798辆，同比上年增幅为39.54%，明显高于平均增长率。其中，轿车交易量为95930辆，同比上年增幅达60.35%，占汽车交易总量的57.51%，而截至11月底，本市今年新上牌的机动车累计总量仅为185517辆。按此发展趋势，上海车市二手车销量极有可能全面超越新车销量。

　　作为汽车产业链的重要组成部分，二手车流通领域的各类经营主体已经呈现出强劲的发展势头。特别是《二手车流通管理办法》颁布实施以来，二手车经销企业、拍卖企业等新型经营主体大量涌现，过去单一的集贸市场式的二手车销售方式正在向品牌经营、拍卖、有形市场等多种营销方式共存的方向转变。

　　据了解，自从通用别克率先在国内推出品牌二手车业务之后，大众、丰田、奥迪、东风日产也纷纷涉足这一领域。多数品牌二手车的经营模式是以二手车置换的形式进行的，包括置换、认证及销售等业务。据经销商介绍，之所以品牌二手车依然受到欢迎，是由于这些二手车经过了汽车企业的专门认证，不仅具有良好的质量可靠性，而且其售后服务体系也和新车一样有“保障”，加上其相对新车较低的价格本身，都对消费者构成很大吸引力。