北京车展刚结束两周，中国汽车市场上的急风暴雨就接踵而至，众多主流品牌车型在岁末相继大幅降价，各大经销商也使出浑身解数，降价的降价、促销的促销，据初步统计，短短半个月，已有近百款车的价格集中“跳水”。

　　年关将至，对于汽车市场而言，无论是为了年初确立的销售目标，还是为了抢占一年一度的销售旺季，一场来势凶猛的价格战已经不可避免。在发起者广州本田和奇瑞推倒年底车市价格的多米诺骨牌之后，石家庄车市降价之风愈演愈烈。记者近日从多家汽车市场了解到，进入12月之后，省城车市已有近百款车型加入到降价的行列。

　　广本雅阁第一个“跳水”推倒车价多米诺骨牌，并引发车市连锁反应。记者从石家庄日新汽车销售公司了解到，从11月23日—12月23日期间，广本雅阁最高优惠达2.5万元，2.0L标准版由20.98万元调整为18.68万元，降价2.3万元。除雅阁外，广州本田旗下的奥德赛、思迪、飞度三款车型也有不同幅度的降价。

　　广本此举一石激起千层浪，成为了合资企业中首个降价的厂商。据了解，广州本田的降价与其第二工厂的建成扩产不无关系，其第二工厂近30万辆的年产能意味着在市场上紧俏的广州本田的车型，今后供需紧张的局面将极大缓解。

　　广州本田公司总经理室温玉贞接受记者采访时认为，广本雅阁降价厂家没有统一的政策，只是给了商家一个市场指导价。在岁末年关，每年商家都有促销活动，不过今年的力度很大。不过她认为，现在对于近期有购车计划的消费者，本月出手是最划算的。

　　其后，奇瑞在12月3日正式对外公布降价。此次奇瑞的价格调整涉及了旗下包括东方之子、A5、V5、QQ和旗云5大品牌。其中，东方之子随着1.8L车型的推出，价格下调超过1万元进入8万元区间；A5价格下调4000元进入6万元区间并成为中国车市惟一一款超过4.6米的6万元级车型。

　　12月8日，力帆汽车在岁末车市掀起的新一轮降价风潮中也积极做出回应：即日起国内在市销售的所有1.6L力帆520轿车将在原价格基础上进行幅度为8000元的价格下调，降价后的1.6L力帆520轿车豪华配置型的价格也不足8万元，以迎战来自国内外各汽车厂商的新一轮价格攻势。

　　在此期间，凯旋、本田CIVIC等也推出优惠活动，就连一向以价格稳定著称的一汽大众也不得不以送大礼的形式加入到年底的血拼中来，加上从来就没有老实过的吉利，经济型轿车市场、中高档轿车市场等主要的竞争区间已经开始价格混战，不管是明降也好，暗降也罢，预计这样的降价狂潮将会延续到春节之前，3个月的时间将让经销商和厂家充分体验到岁末竞争的残酷。

　　另据获悉，近日，东风日产率先推出降价补偿举措。据省会东风日产华信店销售经理郑森楠介绍，从2006年12月1日起至2007年春节前如有降价行为，专营店将对消费者购车的差额进行补偿。东风日产这一举动无疑为降价已成常态的车市注入一针强心剂。

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　　11月20日，自主品牌吉利汽车打响汽车降价第一枪，率先宣称旗下9款车型全部降价，最高降幅为4000元。紧接着，奇瑞汽车也喊出了“飞跃07”口号，一口气将旗下的47款畅销主力车型进行全部降价。降价大潮来势汹汹，广本、北京现代、上海通用等畅销品牌车商也将价格进行了调整，且降价幅度创新高。据了解，目前在全国很多地区市场，上海通用凯越旅行车全系列优惠最高达1.5万元，北京现代御翔2.4AT顶级版售价也下降了1.58万元，雅阁降价达到2.5万。为冲刺年终销售计划，除经销商实施暗降外，也有一些汽车生产商于近期作出明确调价。据统计，自2006北京国际车展举办以来，在不到20天的时间里，已有超过50款车型集中降价，其中，降幅较大的是小型车和中级车，如思迪、威驰、雅绅特、乐风、飞度、伊兰特、凯越、御翔、花冠和雅阁等。