概念车 非常态竞争
概念车一直是汽车厂商在全球各大车展上充分展示其设计能力、创新能力的看家武器，以此来吸引观众眼球。近一段时间，国内的一些厂商也已蓄势待发，准备在即将到来的新时机中一展身手，显示自己的创造力，并借机提高自身的品牌形象。而随着国内汽车产业的发展，中国的汽车设计师亦开始在概念车领域小试牛刀。
■设计在颠覆中超越
概念车源自英文ConceptionCar，按照国际推崇的概念车设计方向，又分为“品牌概念车”和“量产车概念车”。它不仅向受众展示设计人员新颖、独特、超前的构思，其中的一部分很可能就会应用到未来的汽车中作为样板，代表着未来汽车的发展方向。不过，因为不是大批量生产的商品车，概念车可以更多地摆脱生产制造水平和成本等方面的束缚，尽情甚至夸张地释放自己、展示自己。各大汽车公司不惜投入巨资，运用最先进的科技成果，让自己的概念车出现在国际车展中，让它们以先进的科技、前卫的外观设计出尽风头。
如前一段时间出现在巴黎车展的克莱斯勒首款D级轿车Sebring、Jeep的四门SUV07款的牧马人和道奇的复仇者全新概念车，其中克莱斯勒Sebring轿车，就在原来克莱斯勒300C高档轿车的基础上，进行了再次创新，增加了信息、娱乐与通讯导航声讯系统，而道奇复仇者概念车则充分体现出了新颖、独特的设计路线，它摒弃了以往中高档车过于注重功能，给人一种粗犷、另类、特立独行的风格。同时，这款车仍然具有中高档车性能卓越、安全环保、经济节能的基本需求，因此被称为“显示了未来汽车消费者诉求的车型”。另外，如我们在电影《我，机器人》中看到的奥迪概念车，它们都是在敢于颠覆传统、不断创新中展现汽车设计师们对未来汽车发展的想象。
■自主创新能力全面升级
几天前，记者参加了对上海大众概念车的专访。到访的记者们看到了这款将在北京车展亮相的概念车NEEZA，从构思到设计、研发，再到做出实体的全过程。设计灵感来自中国传统文化中的美学元素和神话人物哪吒的NEEZA，从外形到内部配置都让人耳目一新。据悉，在本届北京车展上，奇瑞等品牌也将有自主概念车推出。
中国汽车产业初期，模仿外国品牌造出中国自己的汽车，红旗等品牌显现了中国人也可以制造出合格的汽车；改革开放后，20多年来不断在中国出现的合资品牌和自主品牌，又使中国汽车经历了从技术引进、消化、吸收到自主创新的过程，近年频频出现在国内外各大车展上的自主概念车，又进一步预示着中国自主创新能力的升级。这些越来越多并令人鼓舞的现象表明着中国汽车正在以更强的实力出现在车市竞争的擂台上。本报记者张玮
