《今日美国报》近日指出，新加坡在交通管理方面采取的一些措施可供别国学习借鉴。

　　在新加坡，购买汽车需首先竞买“资格证”。从1990年开始，新加坡每年都设定配额，利用“资格证”来限制各种类型的车辆数量。“资格证”每两周在网上拍卖一次。中型车“资格证”目前的价格大约是1万美元。政府拍卖“资格证”的收入用于维护公共交通系统。新加坡公交系统高度发达，效率很高，每天处理400万次搭乘，而私家车日出行次数为300万

次。

　　新加坡如何应对交通堵塞呢？1998年以来，新加坡已实现公路收费体系电子化。按规定，在一日之中的某些时段，途径中心商业区的车辆应通过电子系统为使用某些道路缴纳附加款。如此一来，想在交通高峰期节省时间，司机可选择收费道路，想省钱则可避开繁忙时段和路段，选择免费路线。（新化）