新浪汽车讯 2006年7月10日，又一批出口南非的长丰扬子皮卡汽车驶下生产线，整齐停放在公司成品车库，带着长丰扬子员工的骄傲和激情，准备驶出国门，奔向世界。至此，由长丰(集团)有限责任公司投资并控股，于2005年6月28日挂牌成立开始运作的安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司，在短短的一年时间里，生产汽车8254台(套)，完成销售7563台(套)，其中出口4300余台(套)，实现销售收入4.01亿元，净利润633.74万元。作为长丰集团麾下的一匹“黑马”，以旺盛的活力又一次演绎了长丰汽车跨越发展的奇迹。

　　进入“十一五”以来，长丰集团在李建新董事长的谋划下，围绕做精做强长丰汽车，把长丰集团打造成“百年老店”的宏伟目标，着手实施“国际化推动”发展战略，逐步实现市场、人才、资金、技术、管理的国际化。2005年，长丰果断决策，进军皮卡车制造领域，与新华联集团、中银扬子公司共同签署合资合同，正式执掌长丰扬子汽车生产经营管理。迈出了实施“国际化推动”战略的重要一步，形成了“长丰猎豹”、“长丰扬子”双子品牌战略，并实现SUV及皮卡汽车高、中、低端产品的多元化生产、销售渠道。

　　长丰雄厚的资金、技术支持和一流的管理团队，给长丰扬子公司注入了强大活力，使原本已停产近一年之久的生产线又重新焕发了生机。从去年3月28日签署了合资合同来，到4月12日，短短的15天时间，第一台满载着重组后员工们希望的长丰扬子汽车顺利下线。4月25日，便与非洲国家签定了首批出口CKD件合同，5月23日，第一批402台长丰扬子汽车在上海装船出港运往非洲国家，实现新公司首次批量出口。5月25日，在上海国际车展上，长丰扬子展出的“福铃”皮卡车，以优良的品质，吸引了来自北非的外商，来公司考察后，一次性与公司签定了2000台(套)CKD出口合同，改写了我国汽车制造企业历来从外国进口技术和产品的现实。8月10日，首批460台(套)CKD装船发运北非，同时10名技术人员被派往北非，对出口的CKD进行技术援助。公司在生产经营中，始终坚持质量是企业的生命，严格控制生产工艺流程质量关。2005年分别通过了ISO9001：2001质量保证体系认证和国家3C产品认证，有力地促进了产品质量的提高。在售后服务质量和服务及时性上，在全国主要市场基本实现了配件24小时到位的服务目标，并逐步实现了24小时全天候救援服务能力，开设了24小时救援服务电话。精益求精的科学管理，为公司带来了丰厚的回报，2006年1月15日，在北京人民大会堂举行的“第二届(2005)中国十大影响力品牌”评选活动中，长丰扬子分别荣获“中国皮卡十大影响力品牌”、“中国SUV十大影响力品牌”和“中国品牌建设优秀企业”等荣誉称号。

　　今年上半年，公司发展形式喜人，产品出口形势良好，上半年共生产整车近4000台，出口整车2000来台。目前，公司以先后与非洲、东南亚、西亚、中东等地的18个国家和地区建立了商务往来，与10余个国家开展了出口长丰扬子皮卡、SUV业务，公司产品的出口量以占到总产量的50%以上。

　　长丰扬子公司已成为长丰集团继永州、长沙之后以生产皮卡车系列为主的第三大整车生产基地。当前，公司在现有规模的基础上，又征地300亩，投资5亿元进行技术改造和引进世界先进技术，预计到“十一五”期末，将实现产销10万台规模，产值达50亿元。届时，长丰集团又一个新的汽车工业谷——长丰扬子汽车生产基地将在皖东大地如一颗耀眼的明珠冉冉升起。