福州乡村阳光深度旅行工作室的杨刚是一名长期从事自驾车旅行的老玩家，其给了本报记者不少自驾途中的经验之谈，而军威驾校也有意长期开展长途拉练及节假日长途旅行等服务项目，许多教练员也有着丰富的行车经验，本期收集了他们身上的好经验以飨所有爱出去旅行的车友们。

　　行前“全面检查”

　　可到4S店进行常规检查，同时检查轮胎气压及备胎气压是否符合标准，是否出现老化裂纹或创伤；检查是否带好备用车钥匙，以防车门无法打开等。

　　备足“不足之需”

　　要知道出远门的时候就要想得周到点，把路上可能碰到的问题都尽可能地考虑进去，才能备不时之需。“菜单”包括：备胎、打气泵、手电筒、千斤顶等。

　　行车途中“四不跟”

　　不跟大型货车。大货车又宽又高，往往会遮挡行车视线。驾车时若紧随其后，既容易因刹车不及时闯红灯，又须防着货车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员。

　　不跟空载出租车。空载出租车一旦发现路边有人招手，司机可能会突然刹车载客，如处理不当，就容易造成两车甚至多车的连环追尾。

　　不跟公共汽车。公共汽车与大货车一样，容易遮挡行车视线，且有些公共汽车进出站时强进猛出，有时还不打转向灯，这时若跟它们距离过近或行车在其两侧就比较容易发生事故。

　　不跟外地车。外地车司机对路况一般没有本地司机熟悉，行车速度往往较慢，行车时也可能犹豫不决，忽左忽右。

　　行车“因地制宜”

　　通过山路：应该选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速，鸣笛，靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。

　　通过陡坡：遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。

　　本报记者 陈伟 郭捷