跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

奇瑞要把瑞虎NCV做成大众车型

http://www.sina.com.cn  2006年07月19日 13:33  新浪汽车

  “明年,瑞虎NCV的销售目标是达到10万辆!”奇瑞汽车销售公司副总经理刘宏伟对我们说,这意味着奇瑞瑞虎NCV将沿着“尽炫尽酷 精彩我生活”的品牌诉求,突破SUV“小众车型”的障碍,而成为真正的“大众车型”。

  06年上半年,奇瑞旗下SUV车型瑞虎NCV以10955辆的成绩,位居国内SUV市场的前列,其中5月份更是一度压倒日韩系而跃居国内SUV榜首。同时,奇瑞汽车的整体品牌也有了迅速的提升,据奇瑞公司披露,通过“奔腾06”半年的实施,1至6月奇瑞汽车累计销售14.42万辆,挺进乘用车四强行列。这不仅是继去年奇瑞“激昂05”取得第7名进入八强之后的又一轮升级,也是自主品牌有史以来的最好成绩。

  将小众车做成大众车,关键要看消费习惯和行业的变化。从这一点上看,瑞虎NCV实现10万辆的销售目标,虽然困难重重,但绝非天方夜谭。纵观目前国际市场,并非所有的SUV都是小众车型。以美国为例,SUV车型占整体汽车市场的40%到50%。国内SUV车型之所以一直被认为是小众车型,跟消费者对SUV的认识是分不开的。在国内,SUV带给消费者的印象是高油耗、高价格、高维修费用。但从瑞虎NCV的产品特性来看,已经突破了国内消费者对于SUV的担忧,瑞虎NCV目前定价在10万元左右,以城市路况油耗也在百公里7.5L左右,被认为是最节油的SUV,同时自今年3月份备件价格作了一次大的调整后,维修保养费用也很低,这些都与普通轿车等大众车型无二致甚至更低。

  瑞虎NCV是整合了轿车、SUV、MPV等多种设计理念的一种“符合”车型,奇瑞对于瑞虎NCV的整体定位是“新概念轿车”。能在一年的时间内增长为国内SUV的前四强,跟其本身的特性是分不开的。瑞虎NCV采用了中高级轿车的底盘和动力总成,大大地降低了整备质量而使油耗与轿车相当甚至更低,同时其舒适性和操控性也要明显优于传统SUV。据悉,奇瑞将在近期推出瑞虎NCV1.6L的新车型,这款车可以认为是一辆“披着SUV外衣的轿车”,相信这一黄金排量车型的推出,会颠覆更多的消费者对传统SUV的认识。

  刘宏伟强调说,从瑞虎NCV的发展势头来看,实现明年10万辆的销售目标应该是有希望的。目前,奇瑞通过几年的积累已经初步解决了品牌障碍,同时,瑞虎NCV在部分地区也已经突破了“小众车型”的局限,而且奇瑞的售后服务体系已基本完善。如果瑞虎NCV的保有量进一步提高,将会带动越来越多的消费者关注瑞虎NCV,接受瑞虎NCV这款“新概念轿车”。

(编辑:赵广喜)
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有