1967-1980：MGB MK二型轿车

　　在MGB上市的五年之后，其销售业绩依然保持着良好的势头，特别是在北美地区，这使得MG认为没有必要去做一次大的设计调整来改变现有的车型。该车的外形极受欢迎，对此，在外形上作任何改变都是毫无必要的。曾经有一个计划试图设计新的车型用于取代当时的“侏儒”和MGB(该项目代号为EX234，样车至今依然存在)，但都没有获得支持和批准。

　　标志性的事件和特点

　　§MGB是截止到那个时代为止，MG卖得最好的车型。

　　§如果不考虑英镑升值的影响，MG在北美市场一直是在获取利润的。曾经有计划将此车型的销售时间延长到1985年。

　　§MGB是最后一款在阿宾登的车间总装的车系。

　　§在二十世纪七十年代末期，由于美国汽车排放法规的实施，极大的MGB轿车上所使用的引擎，按照规定MGB只能生产装配65马力的发动机。

　　§从1969年到1973年，MGB提供了自动传动系统作为可选配置。

　　§在1973年以后，MGB GT轿车彻底从美国市场上退出，但是却在其他国家的市场上一直保持着强劲的销售业绩直到1980年。

　　§MGB是MG最后一批在美国市场上销售的车型。

　　1979：MGB轿车

　　车型规格

　　产量：315147辆

　　车体设计风格：双座敞篷车或双开门轿车

　　结构：钢质单元结构车体，钢制底盘

　　引擎：4缸，1798毫升 排量

　　输出功率： 起初为96马力(受美国排放法规的影响后期为65马力)

　　传动：四挡手动变速，可选装自动传动装置，可选装加速传动器

　　悬挂装置：独立的前悬挂卷黄设计，后轴板簧悬挂设计

　　制动：前轮盘式刹车，后轮鼓式刹车

　　最大时速：103英里/小时(166公里/小时)

　　0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速时间：12.2秒