1967-1969：MGC轿车

　　虽然在早期奥斯汀哈雷车型是MG跑车车型的竞争对手，但是从1957年底开始，奥斯汀旗下的跑车也开始在阿宾登开始装配生产了。1961投产的MG“侏儒”就是以最后的奥斯汀的哈雷精灵车型为参照进行改进后设计制造出来的，在此之后，这种车型间的互相借鉴越来越受到了重视。

　　标志性的事件和特点

　　§MGC是MG在1939年之后第一款采用6气缸引擎的车型。

　　§虽然在外形上，MGC与早期的MGB有着很多相似之处，但是MGC却有着一整套从前到后的全新结构。

　　§MGC是在1935年生产的R系“侏儒”车型后第二次采用扭杆式悬挂设计的车型。

　　§在1968-1971年间，MGC与奥斯汀的3升轿车共用了一种型号的引擎。

　　§据称，MGC是MG在当时是出手过的跑得最快的一款公路轿车。

　　§与1968年投产的MY和MGB一道，MGC也是MG最早几批可以选装自动传动装置的车型。

　　1967：MGC敞篷车

　　车型规格

　　产量：8999辆

　　车体设计风格：双座敞篷车或双开门轿车

　　结构：钢质单元结构车体，钢制底盘

　　引擎：6缸，2912毫升 排量

　　输出功率： 145马力

　　传动：四挡手动变速，可选装自动传动装置，可选装加速传动器

　　悬挂装置：独立的前悬挂卷黄设计，后轴承板簧悬挂设计

　　制动：前轮盘式刹车，后轮鼓式刹车

　　最大时速：120英里/小时(193公里/小时)

　　0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速时间：10秒