新浪汽车讯 据channel4报道，南汽计划重新启动罗孚长桥工厂的生产，但至今为止仅雇用了57名员工，并且长桥将只是一座装配厂。每次新闻发布会南汽的俞建伟总经理都将提到南汽会使古老的罗孚品牌重放光彩，但从不提及如何解决罗孚大量失业工人的问题。新主人南汽已经雇用的人员数量也同新闻稿中的80人有所出入，这57人主要由行政、市场营销、人力资源等部门组成，远远比生产线上的工人数量更多，并且这些管理人员中还有来自于德国、法国和意大利的雇员。俞建伟总经理说道，“我们已经雇用了57名职员从事于罗孚重新投产的准备工作，不久还将雇用两到三倍数量的新员工，达到170名雇员甚至更多。新团队目前还不需要太多的员工，长桥工厂明年的生产计划仅有1.5万辆，并且现在还处于启动阶段。”

　　本次新闻发布会重在讲述英国罗孚工厂的战略而很少提及细节问题。有消息称南汽将在明年上半年投产小改款的MG TF roadster，明年下半年开始销售。这部车将装配改良后的发动机，达到欧洲IV排放标准，但是发动机和传动系都在中国制造，然后将整个动力系统运到长桥装配新车。(Kevin Lee/编译)