6月下旬，正在广州推广风行菱智的东风风行汽车公司市场部人士向记者表示，面对居高不下的成品油价格，只有节能、环保型的公商务车才能真正适应未来的市场，风行MPV在未能将一直坚持以“节能、环保”为主要的产品研发方向与品牌诉求。据其介绍，汽车油耗与三个因素有关：一是发动机的热效率；二是车重；三是汽车造型。今年四月份在作为博鳌亚洲论坛会务用车、东盟国礼车后上市的高端大MPV风行“菱智”，其节油主要得益于其环保型三菱4G64发动机,无论是从节油，还是排放角度都在同类型车中占有优势。

　　据风行市场部人士介绍说：“总投资超过10亿，占地31.34公顷的第三生产基地正式投产。不仅使风行MPV的生产能力大为增加，对于风行产品技术研发提供了一个新的平台，而且可以横向整合东风、日产、雷诺等上游关联企业的技术平台与技术实力。另外在新的研发平台之上，节能、环保等方面的技术创有了一个良好的平台。”据透露， 风行投产不久的新基地装备了目前国内领先的生产设备，在每一个关键的工艺环节上都由机械手全自动操作，从而保证了风行MPV质量的稳定。另外，新基地采用了和先进设备相匹配的工艺流程和管理方法，并且提高了每一个关键环节对质量的技术要求，从每一步过程中实实在在的提高风行MPV的整车质量。

　　据透露，在接下来七月的风行推广活动中，风行汽车还将向老用户、新车主赠送“风行节油宝典”，向车主传授省油的窍门。另外，针对夏季汽车空调增加油耗的情况，风行汽车还将为新老用户进行检测，以避免人为原因造成的能耗提高。

　　在2006年以来，国内染指MPV生产、研发的厂家有十几家之外，奇瑞V5、陆风风尚等车型也开始陆续进入市场，别克GL8、广本奥德赛低端车型也开始争夺市场份额将近60%的15万元至25万元的MPV市场主力空间。据中国汽车工业协会某人士在接受记者采访时说，对于大MPV来说，在公商务市场仍存大相当大的市场细分空间，除了对细分市场的诉求以外，对于品牌力的提升也将成为厂家未来的推广方向。 大气、空间大、内饰精美、环保节能等品牌诉求哪一个更能打动消费者，将由社会发展趋势、国家相关政策、消费心理的发展而定，也会最后反映到销量上。但是“高性价”、“节能环保”将在未来更具生命力。