通过数据可以发现，在国产轿车方面，今年自主品牌汽车的市场占有率在明显提高，技术水平也与国内先进水平继续拉近着距离。传统自主品牌企业两强中，吉利前5个月的累计产量达到了88090辆，累计销量达到了86883辆，都创造了历史新高。奇瑞前5个月累计产量达到了114811辆，累计销量达到104101辆。新兴企业方面，比亚迪累计产量26836辆，每月销量都超过了5000辆，同样增长迅猛。此外，另一个老牌的自主品牌一汽夏利，其前5月的销量也达到了9.03万辆，同比增长10.98%，成为单一车型最畅销的品牌。国产SUV方面，长城汽车以1.5万辆名列榜首，长丰猎豹销量也达到了1.16万辆。二者已经牢牢占据了SUV超过1/4的市场。这些数据都说明自主品牌增长率和竞争力都在不断提高。值得欣慰的是除了销售数据外，在制造工艺上和研发水平上的进步也是可圈可点的。

　　从汽车市场中长期发展趋势来看，中国轿车市场还会有一个20年的增长时期。在中国汽车的普及，一般来讲城市比农村提前7到8年。在汽车普及化之前，大概还有6、7年的运营期，这期间汽车增长速度非常快，千人保有量提升得非常快，这些都是自主品牌得天独厚的发展机遇。若能在营销能力和战略管理上不断提升，自主品牌的前景不可限量。

　　记者 黎峥